A Suzuki compete com a BYD oferecendo um mini VE por US$ 13.500, alimentado por baterias da BYD
O e SKY, primeiro carro elétrico kei da Suzuki, deve ser mais barato que o Racco da BYD, tornando-se o menor EV mini do Japão, com preço inicial de cerca de 13.500 dólares.
Suzuki lança seu primeiro mini EV com baterias da BYD
A Suzuki está entrando no competitivo segmento de carros elétricos mini do Japão com o e SKY, que será lançado em 16 de novembro.
De acordo com o Nikkei, o e SKY terá preço inicial de cerca de 2,12 milhões de ienes, ou aproximadamente 13.500 dólares, o que o torna o EV mais barato de sua categoria.
A BYD detém atualmente esse título, com o Racco EV custando 2,145 milhões de ienes (13.600 dólares). A Suzuki afirma que o e SKY oferece autonomia de até 310 km (192 milhas) no teste WLTC e uma classificação de consumo energético em corrente alternada “líder da categoria”, de 97 Wh/km.
A Suzuki desenvolveu uma plataforma exclusiva para veículos elétricos kei e um sistema de propulsão elétrica para o e SKY, com o objetivo de otimizar a eficiência.
Curiosamente, o mini EV da Suzuki utiliza baterias de fosfato de ferro e lítio (LFP) fornecidas pela unidade de baterias da BYD, a fim de reduzir custos.
Os subsídios governamentais ainda não foram anunciados, mas, se o e SKY se qualificar para o mesmo subsídio de 568.000 ienes do seu veículo elétrico kei comercial, o e-Every, seu preço seria mais ou menos igual ao do Spacia.
O Spacia é o carro kei a combustão mais popular da Suzuki. Seu preço começa em 1,53 milhão de ienes, o que equivale a pouco menos de 10.000 dólares no Japão.
O modelo Racco 200, o mais barato da BYD, utiliza uma bateria LFP de 22,4 kWh, oferecendo um alcance de 210 km (130 milhas) segundo o padrão WLTC.
As versões de preço mais alto, incluindo os modelos Racco 300 Plus e Premium, utilizam uma bateria maior de 35,84 kWh, oferecendo autonomia de até 320 km (199 milhas). A BYD afirmou que se trata do primeiro veículo elétrico da categoria kei a alcançar autonomia superior a 300 km.
Modelo BYD Racco
Preço de partida
Autonomia
(WLTC)
BYD Racco 200
¥2.145.000 ($13.600)
210 km (130 milhas)
BYD Racco 300Plus
¥2.398.000 ($15.200)
320 km (199 milhas)
BYD Racco 300Premium
¥2.497.000 ($15.800)
320 km (199 milhas)
O Racco da BYD e o Suzuki e SKY serão mais acessíveis e oferecerão maior autonomia em comparação com o Nissan Sakura, cujo preço de partida é de ¥2.448.600 ($15.000).
A BYD pretende vender 10.000 unidades do modelo Racco até o final de 2026. Nas suas primeiras duas semanas no mercado, o mini EV da BYD recebeu 1.000 pedidos. Na segunda-feira, a BYD Japan também celebrou o alcance de 10.000 registros acumulados no país.
