O Senado atrasou a aprovação das regras para travessias em via férrea. Punições severas logo antes da assinatura.

Em resumo:

O Senado não apresentou alterações à reforma da Lei de Trânsito, que endurece drasticamente as punições para infrações em passagens de nível

Por entrar em vias fechadas ou com o semáforo vermelho, os motoristas perderão a carteira de habilitação por três meses

Também foi introduzida a proibição obrigatória de dirigir em caso de acidente ou desastre

As estatísticas da Polícia Nacional mostram claramente que, na esmagadora maioria dos casos, as tragédias são causadas pelos próprios motoristas

Um endurecimento consistente das regras no parlamento

91 senadores votaram a favor da aprovação, sem alterações, da emenda à Lei de Trânsito; 90 votaram a favor, ninguém se opôs e uma pessoa se absteve. Este é um momento legislativo crucial, que indica que as novas regras mais rigorosas já foram aprovadas pela Câmara dos Deputados e pelo Senado. O último passo é a assinatura do presidente, após a qual a nova lei entrará em vigor. A lei tem como objetivo reduzir a imprudência dos motoristas, para os quais as passagens de nível ainda são locais de manobras arriscadas.

O Ministério das Infraestruturas enfatizou repetidamente, nos argumentos do projeto, que, embora os acidentes nas vias férreas representem uma porcentagem relativamente pequena de todos os colisões e acidentes rodoviários, eles se caracterizam por uma taxa de mortalidade desproporcionalmente alta. O peso do trem e sua distância de frenagem fazem com que uma colisão com um carro particular quase nunca termine sem vítimas.

Quais sanções esperam os motoristas que violam as regras

A emenda introduz sanções severas e rigorosas para os motoristas que ignoram os sinais de alerta. Qualquer travessia irregular de via férrea feita quando as barreiras estão fechadas, abaixadas ou ainda não foram levantadas resultará na suspensão imediata da carteira de motorista por três meses. A mesma punição será aplicada aos motoristas que entram em cruzamentos com trilhos com o sinal vermelho aceso, bem como nas situações em que não há espaço atrás dos trilhos para continuar a condução, fazendo com que o veículo fique preso nas vias férreas.

Mas isso não é tudo. A regulamentação também estabelece uma proibição obrigatória de dirigir veículos mecânicos em caso de criação de uma ameaça real. Quando um motorista for condenado por causar uma catástrofe ou acidente em uma passagem de trem, essa proibição deve durar no mínimo três anos. Já em casos de risco imediato de catástrofe, o tribunal determinará uma proibição de dirigir por pelo menos um ano.

Vale lembrar como é a tarifação atual. Atualmente, por infrações nessa área, os motoristas recebem multas no valor de 2 mil zlotys e até 15 pontos na carteira. Se o mesmo ato for cometido novamente dentro de dois anos, a punição aumenta para 4 mil zlotys. As novas regras acrescentam a isso uma medida administrativa extremamente severa, na forma da perda das licenças de dirigir.

As estatísticas policiais não deixam dúvidas

A gravidade do problema é enorme, o que é confirmado pelos dados oficiais da Polícia Nacional citados pelo Ministério das Infraestruturas. Em 2024, foram registrados 39 acidentes em passagens de trem, nos quais 23 pessoas morreram e 29 ficaram feridas. O que é alarmante é que a culpa exclusiva do motorista foi determinada em 32 casos, o que representa mais de 80% de todos os incidentes.

Um ano depois, infelizmente a situação não melhorou significativamente. Foram registrados 51 acidentes, nos quais 27 pessoas morreram e 40 ficaram feridas, sendo que a culpa dos motoristas foi determinada em 38 casos. Já até o final de agosto de 2026, foram registrados 35 acidentes, resultando na morte de 16 pessoas e em ferimentos em outras 40. Em 30 desses incidentes, os responsáveis foram os motoristas de veículos. Esses números mostram que a imprudência humana, a pressa e a negligência em relação às regras básicas de segurança são as principais causas das tragédias nos cruzamentos entre estradas e ferrovias.

O que acontecerá com a lei?

A aprovação da emenda pelo Senado sem alterações significa que o texto da lei, na sua forma original, será agora encaminhado diretamente ao presidente. Se for assinada, qualquer ultrapassagem imprudente em sinal vermelho ou contorno de barreiras abandonadas acarretará a perda imediata da carteira de motorista. A nova lei tem como objetivo servir como elemento dissuasor e forçar os motoristas a pararem, olharem para a esquerda e para a direita e se certificarem de que os trilhos estão completamente vazios.

Redação elektromobilni.pl