Samar 50, o iate que gera 30 kWh por dia com painéis solares

O barco funciona como uma casa solar capaz de produzir até 30 kWh por dia. Uma quantidade de energia limitada para planar, mas mais que suficiente para uma navegação voltada a cruzeiros lentos, silenciosos e relaxantes. O que não foi possível fazer em terra torna-se viável na água, onde os consumos são diferentes e a filosofia de uso muda completamente. O protagonista é o estaleiro Samar Yachts, em Maiorca, que, valorizando a memória histórica da ilha e o tradicional llaut maiorchino, construiu este barco solar que ganhou o prêmio “Best Electric” nos Best of Boats Award.

Painéis com potência de pico de 5,8 kW no Samar 50

O Samar 50, iate projetado desde o início com foco na propulsão elétrica e inspirado no tradicional llaut maiorchino, não é apenas um esforço para recuperar e valorizar uma ícone da marinha local — construída até os anos 80 por artesãos utilizando madeira — mas também uma reinterpretação que combina a eficiência das formas históricas, a partir da quilha, com a escolha pela propulsão elétrica.

O sistema de propulsão é modular: existe a versão híbrida com dois motores elétricos e dois a diesel, e a versão elétrica com gerador para uso em caso de necessidade. O barco pode ser equipado com motores de 50 kW, alimentados por um conjunto de baterias de 139 kWh, por sua vez sustentado por um “teto solar”. Na verdade, o hard‑top é completamente coberto por painéis solares integrados com potência de pico de 5,8 kW, o que equivale a aproximadamente 30 kWh por dia.

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Uma quantidade de energia que permite uma navegação costeira totalmente elétrica, com importante contribuição dos painéis solares.

Esta configuração foi projetada para navegações lentas, nas quais o silêncio do motor favorece uma vida social mais tranquila a bordo e uma maior imersão no ambiente natural. O Samar 50, com 50 pés de comprimento (cerca de 15 metros), pode acomodar até 12 passageiros para passeios diários, além da tripulação, contando com uma ponte principal protegida, uma plataforma móvel para banho e um chuveiro externo. Além das excursões, também é possível pernoitar, graças a duas cabines — uma principal e outra para crianças — que comportam no máximo quatro hóspedes.

Reconhecimento: o prêmio Best Electric

O estaleiro de Maiorca, com o Samar 50, ganhou o prêmio Best Electric nos Best of Boats Award. É interessante ler a justificativa do júri. “O prêmio ‘Best Electric’ exige desempenho atualizado, facilidade de uso e segurança do sistema, com atenção à sustentabilidade — e o Samar 50 foi projetado exatamente com esses critérios desde o início, em vez de ser adaptado posteriormente. Sua carena eficiente, a bateria de 139 kWh e o sistema solar integrado combinam baixo consumo energético com silêncio e conforto excepcionais, de modo que a usabilidade está totalmente alinhada às suas características ambientais”.

Para continuar: «Ao priorizar uma navegação silenciosa e sustentável em vez da velocidade pura, a tecnologia elétrica é mantida intencionalmente quase invisível para quem está a bordo: a propulsão está completamente integrada à experiência, em vez de ser o destaque principal». Um pouco de filosofia, mas a mensagem é clara: um barco projetado não para desempenho esportivo, mas para socialização e imersão na natureza.

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