Renault Trafic E-Tech: alcance de 450 km e 800 volts
Pular para o conteúdo
- Newsletter
- Podcast
- Conferência
- Dados da mídia
- electrive global
Mídia líder em mobilidade elétrica
[](https://www.electrive.net/suche/)
Todas as categorias
- Célula a combustível
- Off-Highway
- Bicicleta
- Política
- Aeronáutica
- Dados
- Água
- Carreira
- Condução autônoma
- Relatos de testes
- Automóvel
- Infraestrutura
- Bateria
- Veículo comercial
- Frotas
- Salão do Automóvel de Paris
- Mercado de trabalho
- Calendário de eventos
- Estudos
[](https://www.electrive.net/2026/10/13/renault-trafic-e-tech-450-km-reichweite-und-800-volt/#overlay)
[](https://www.electrive.net/2026/10/13/renault-trafic-e-tech-450-km-reichweite-und-800-volt/#)
- Automóvel
Todas as categoriasTodas as categorias
- Pilha a combustível
- Off-Highway
- Bicicleta
- Política
- Aeroespacial
- Dados
- Água
- Carreira
- Condução autônoma
- Relatos de testes
- Mercado de trabalho
- Calendário de eventos
- Estudos
- Boletim informativo
- Podcast
- Conferência
- Dados da mídia
- electrive global
Vídeo - 2:09 minVeículo comercial
Renault Trafic E-Tech: alcance de 450 km e 800 volts
800 Volts no furgão – é realmente necessário? A Renault lança, com o novo Trafic E-Tech Electric, pela primeira vez um furgão equipado com tecnologia de 800 Volts. Na IAA Transportation 2026, em Hanôver, Marie-Kristin Wricke analisou mais de perto esse furgão elétrico.
Por Nicole Storch
13.10.2026 - 12:00
- [Renault](https://www.electrive.net/tag/renault/ "Renault")
- [Trafic E-Tech](https://www.electrive.net/tag/trafic-e-tech/ "Trafic E-Tech")
- [IAA Transportation](https://www.electrive.net/tag/iaa-transportation/ "IAA Transportation")
- [](https://www.electrive.net/2026/10/13/renault-trafic-e-tech-450-km-reichweite-und-800-volt/# "Compartilhar")
A tecnologia de 800 volts deve permitir tempos de carregamento inferiores a 20 minutos para atingir de 15% a 80% de carga nos carregadores rápidos. A autonomia do veículo elétrico de transporte deve chegar a até 450 quilômetros, dependendo da bateria.
O novo Renault Trafic E-Tech Electric oferece duas capacidades de bateria, de 40 e 87 kWh, potência de carregamento em corrente contínua de até 150 kW e autonomia WLTP de até 450 quilômetros. Além disso, possui tração traseira, volume de carga de até 5,8 metros cúbicos e raio de virada de apenas 10,30 metros.
Com altura inferior a 1,90 metro, o veículo elétrico de transporte também deve ser adequado para estacionamentos subterrâneos. O lançamento no mercado está previsto para o final de 2026.
No vídeo, Marie-Kristin Wricke, também conhecida como Madame Electric, mostra as principais especificações técnicas, dá uma olhada no compartimento de carga e faz a pergunta crucial: qual é a utilidade da tecnologia de 800 volts no transporte elétrico?
O vídeo da IAA Transportation pode ser assistido diretamente acima, no player de vídeos, ou você pode acessá-lo diretamente pelo YouTube.
Palavras-chave
- Renault
- Trafic E-Tech
- IAA Transportation
- Vídeo
- E-Transporter
- BEV
5 comentários
sobre “Renault Trafic E-Tech: alcance de 450 km e 800 volts”
Musicman
13.10.2026 às 15:50
Uau! Com isso, o furgão da Renault carrega mais rápido do que o ID.Tiguan. Parece que ainda existe vontade de inovar na Europa.
Respostas
Maik
13.10.2026 às 21:01
O ID.tiguan também carrega com pelo menos 150 kW, 165 kW com a bateria maior. Provavelmente você pegou os números do id4. Nos modelos fabricados antes de 2024, a potência de carregamento começa realmente em 100 kW com a bateria menor. O que me surpreende é a baixa potência de carregamento da Renault com tecnologia de 800 V, já que outras fabricantes conseguem mais. Afinal, ela foi projetada para isso. A VW usa tecnologia de 400 V por motivos de custo.
Respostas
Baum
13.10.2026 às 16:55
Espero que o Trafic finalmente chegue como cabine-chassi!!!
Respostas
Stefan Klimpsch
13.10.2026 às 18:00
O que falta mais uma vez: pessoal, este é um veículo comercial, destinado a ser comprado ou alugado por empresários. Vocês cometem os mesmos erros dos conhecidos fornecedores de serviços de carro pela internet. Recitam as belas mensagens publicitárias enviadas pelo fabricante. É só isso. Para que isso? Sem informação sobre a carga útil, sem indicação da capacidade de reboque. A altura do piso de carga também é um valor importante. Uma indicação realista do consumo por 100 km com a carga pela metade e com a carga completa. O veículo exibido é a versão L1? Na versão L2, a carga útil, o raio de viragem e o consumo mudam. Mas o importante é que sejam indicados os metros quadrados, algo que ninguém se interessa. Comprimento útil, largura útil, altura útil. São esses os números que importam.
Respostas
Thomas Kießling
13.10.2026 às 18:39
Por favor, faça uma pesquisa melhor: a bateria pequena tem 60 kWh, enquanto a grande tem 81. A potência de carregamento da grande é de 190 kW (pelo menos é o que é relatado em outros vídeos do YouTube). E sim, são necessários 800 V – essa é a tendência futura.
Respostas
Escreva um comentário Interromper resposta
O seu endereço de e-mail não será publicado. Os campos obrigatórios estão marcados com *
Nome *
E-mail *
Eu concordo com as políticas de privacidade - [x]
Site
Leia também
[ Vídeo - 02:28 min Veículo comercial ## Ford Transit City: Caminhonete por menos de 36.000 euros 06.10.2026](https://www.electrive.net/2026/10/06/ford-transit-city-e-transporter-fuer-unter-36-000-euro/ "Ford Transit City: Caminhonete por menos de 36.000 euros")
[ Vídeo publicitário - 9:19 min Veículo comercial ## Quatro lançamentos de modelos elétricos para a logística verde da Europa pela JAC Motors 02.10.2026](https://www.electrive.net/2026/10/02/vier-elektrifizierte-modellpremieren-fuer-europas-gruene-logistik-von-jac-motors/ "Quatro lançamentos de modelos elétricos para a logística verde da Europa pela JAC Motors")
[Veículo comercial ## OTTO’S eletrifica toda a sua frota de caminhões com eActros 600 12.10.2026](https://www.electrive.net/2026/10/12/ottos-schweiz-eactros-600/ "OTTO’S eletrifica toda a sua frota de caminhões com eActros 600")
electrive – Principal veículo de comunicação sobre mobilidade elétrica
Desde 2011, acompanhamos o desenvolvimento da mobilidade elétrica com paixão e competência jornalística. Como principal veículo digital especializado do setor, oferecemos reportagens abrangentes da mais alta qualidade. Com notícias, contextos, entrevistas, relatos de testes, vídeos, podcasts, além de mensagens publicitárias e ofertas de emprego, fornecemos a plataforma central para o rápido crescimento dessa tecnologia.
- Automóveis
© 2026 electrive.net
[electrive global](https://www.electrive.com/ "electrive global")
Quer receber diariamente as notícias mundiais sobre mobilidade elétrica?
Peça gratuitamente o boletim informativo “electrive TODAY”!
Clique aqui