O Renault E-Space Concept retoma a ideia do clássico Espace.

Foto: Renault

A Renault anunciou o E-Space Concept, que deve fazer sua estreia mundial em breve no Salão do Automóvel de Paris. De acordo com a fabricante, este modelo de 4,70 metros retoma a ideia do Espace lançado em 1984 e a adapta a uma nova interpretação da mobilidade para viagens e famílias na era elétrica. A Renault coloca este veículo explicitamente no contexto de sua filosofia “voitures à vivre” (carros para viver).

O nome combina a letra “E”, que faz referência à designação de eletrificação da Renault, E-Tech, com o termo “Space”. Dessa forma, a Renault faz uma conexão intencional com o Espace, sem anunciar até agora o conceito como um sucessor concreto de um modelo de produção. Antes da estreia completa, a fabricante descreve o interior apenas como espaçoso, tecnologicamente avançado e voltado para o uso pelos ocupantes. Informações detalhadas sobre o conceito dos assentos e a distribuição do espaço ainda não foram divulgadas.

O E-Space Concept, em seu design exterior, segue visivelmente as proporções básicas do Espace original. O conceito possui uma cabine de passageiros bastante projetada para a frente e uma forma geral típica de um furgão ou monovolume clássico. Destacam-se também as amplas assinaturas luminosas em forma de U na parte dianteira e traseira, além de um logotipo da Renault iluminado, integrado ao design frontal em estilo pixelado. A carroceria possui a pintura denominada “noir rubé” pela Renault.

A Renault ainda não divulgou detalhes técnicos sobre o sistema de propulsão antes da estreia. Até o momento, não foram confirmadas nem a capacidade e autonomia da bateria, nem a potência do motor, a taxa de carregamento ou a arquitetura do veículo utilizada. Tampouco houve anúncio de produção em série do E-Space Concept ou de uma data específica para seu lançamento no mercado.

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Sobre o autor

Thomas Langenbucher é especialista em mobilidade elétrica, com experiência profissional na indústria automobilística e no setor financeiro. Desde 2011, ele escreve para o ecomento.de sobre carros elétricos, tecnologias sustentáveis e soluções de mobilidade. Saiba mais.

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