A Renault estabelece um recorde na França: os carros elétricos já representam 60% de suas vendas
O aumento do preço da gasolina e do diesel está acelerando o interesse por carros elétricos na Europa, e alguns fabricantes estão percebendo essa mudança de tendência em seus pedidos. A Renault é um dos exemplos mais claros dessa tendência, com uma demanda que obrigou a reorganizar parte de sua atividade industrial para atender aos pedidos, aumentando a capacidade de produção de algumas fábricas.
A marca francesa registrou um novo recorde em seu mercado doméstico durante o último final de semana, coincidindo com uma campanha comercial especialmente importante para o setor. Um resultado que reflete como a evolução dos preços dos combustíveis pode influenciar as decisões de compra e favorecer o avanço da mobilidade elétrica.
Renault aumenta a produção para atender à demanda
De acordo com Fabrice Cambolive, diretor da marca Renault, os carros elétricos representaram cerca de 60% das vendas da marca na França no último final de semana. Trata-se de um número recorde para a fabricante, que está aproveitando o crescente interesse dos compradores por modelos que não dependem de gasolina ou diesel.
Esse dado surge após um mês de setembro especialmente favorável à mobilidade elétrica na França. Os carros elétricos representaram 42% das novas matrículas de veículos leves no país, enquanto na Renault a proporção foi ainda maior, atingindo 53,5%. Essa diferença demonstra a importância que os modelos elétricos vêm ganhando na linha de produtos da fabricante.
O aumento dos preços dos combustíveis está por trás de grande parte desse impulso. Quando abastecer o tanque se torna cada vez mais caro, o custo de uso de um carro elétrico passa a ser mais atrativo, especialmente para quem consegue carregá-lo em casa ou dispõe de tarifas competitivas. Embora o preço de compra continue sendo um fator determinante, a evolução dos últimos dias indica que cada vez mais clientes estão dispostos a dar esse passo.
A Renault já está tomando medidas para atender a esse aumento da demanda. No início de outubro, o grupo adicionou meio turno de trabalho em sua fábrica de Douai, na França, onde são produzidos o Renault 5 E-Tech elétrico, o Renault Mégane E-Tech elétrico e o Nissan Micra elétrico. Com esse reforço, a fábrica agora funciona em três turnos.
A decisão reflete a importância que esses modelos estão ganhando dentro da estratégia industrial do grupo. O Renault 5 E-Tech elétrico, em particular, tornou-se uma das apostas mais importantes da marca para ampliar o acesso à mobilidade elétrica, enquanto o Mégane E-Tech elétrico e o Nissan Micra elétrico atendem a outros perfis de compradores.
O fenômeno não se limita à Renault. O aumento dos preços da gasolina e do diesel está impulsionando a demanda por carros elétricos tanto na França quanto em outros mercados europeus. A rapidez com que ocorreu essa mudança está levando à revisão das previsões sobre o ritmo de transição do setor.
Flavien Neuvy, economista e diretor do Observatório Cetelem, acredita que o atual impulso dos carros elétricos adiantou aproximadamente dois anos a transição para veículos elétricos na Europa. Trata-se de uma estimativa que destaca o efeito que os preços da energia podem ter no ritmo de adoção dessa tecnologia.
O último final de semana também coincidiu com as últimas jornadas comerciais abertas do ano em França, um evento no qual os fabricantes costumam oferecer promoções para incentivar as compras. O calendário favoreceu que parte da demanda acumulada se concretizasse nesses dias, logo antes da abertura ao público do Salão do Automóvel de Paris.
Será necessário verificar se o recorde da Renault se mantém nos próximos meses ou se se deve, em parte, à combinação dos altos preços dos combustíveis e das ofertas comerciais. O grupo divulgará seus resultados de vendas do terceiro trimestre no próximo dia 29 de outubro, data que permitirá avaliar com mais perspectiva a evolução do mercado e o peso que seus modelos elétricos estão ganhando.