Renault 4 E-Tech elétrico: mais autonomia e 1810 euros a menos

Foto: Renault

A Renault atualiza o Renault 4 E-Tech elétrico para a nova temporada de modelos e amplia a oferta com novas versões e equipamentos. Todas as versões de carroceria ficam 1810 euros mais baratas, e o preço inicial da versão com bateria de 40 kWh cai para 27.690 euros. Além disso, uma nova proteção inferior e espelhos externos modificados contribuem para um alcance maior.

A versão Urban-Range, com bateria de 40 kWh e 90 kW (122 cv), agora alcança até 310 quilômetros segundo o padrão WLTP. A versão Comfort-Range, com 52 kWh e 110 kW (150 cv), consegue até 415 quilômetros, dependendo dos equipamentos. No Renault 4 Plein Sud com teto retrátil, o alcance sobe para até 402 quilômetros.

Entre as inovações técnicas estão uma câmera de ré de alta resolução e uma câmera de 360 graus, que são de série a partir da versão Iconic e disponíveis como opcional na versão Techno. Todas as combinações de motor e bateria contarão, a partir de agora, com um sistema de pré-condicionamento da bateria controlável manualmente, para otimizar os tempos de carregamento em estações de recarga rápida. O aplicativo My Renault também informa sobre o término do processo de carregamento ou cinco minutos antes do horário definido anteriormente para o fim do carregamento.

As funções de assistência aprimoradas incluem um assistente Eco-Driving preditivo, que fornece orientações para dirigir de forma econômica, por exemplo, antes de curvas e cruzamentos. Um novo assistente de frenagem de emergência pode frear o veículo, em conjunto com o Active Driver Assist, até pará-lo completamente caso detecte inatividade da pessoa que está dirigindo. Outras novidades são um sistema de chamada de emergência eCall compatível com redes 4G e 5G, bem como um carregador Qi2 magnético e ventilado para smartphones.

O novo modo Smart substitui o MySense e alterna automaticamente entre Eco, Comfort e Sport, dependendo do estilo de condução. Ele pode ser ativado por meio da tela multimídia ou por comandos de voz. Além disso, a tampa traseira elétrica abrirá automaticamente daqui para frente, assim que a pessoa que dirige estiver atrás do veículo com o cartão-chave.

O Renault 4 Extra traz uma nova versão de carga baseada no conjunto Techno, projetada especialmente para cargas volumosas e com certificação N1. Em vez dos bancos traseiros e cintos de segurança, ela possui uma área de carga termomoldada com sistema de fixação e ganchos de amarração, além de uma grade de separação, tampa para o compartimento de carga e um tapete antiderrapante no chão. O volume de carga é de 1045 litros, incluindo 55 litros de espaço de armazenamento sob o piso da carga, enquanto a versão alemã, com bateria de 52 kWh, oferece até 330 quilogramas de carga útil. A adaptação é realizada na fábrica de Maubeuge pela subsidiária da Renault, Qstomize.

Também interessante

Sobre o autor

Thomas Langenbucher é especialista em mobilidade elétrica, com experiência profissional na indústria automobilística e no setor financeiro. Desde 2011, ele escreve para o ecomento.de sobre carros elétricos, tecnologias sustentáveis e soluções de mobilidade. Saiba mais.

Interações dos leitores