Regresso às origens? Renault antecipa Espace elétrico
O Renault E-Space Concept recupera a fórmula do Espace original, mas adapta o conceito de monovolume à era da mobilidade elétrica.
Já parece uma memória distante, mas antes dos SUV inundarem o mercado, a fórmula certa para transportar famílias chamava-se monovolumes. A Renault foi das primeiras a apostar nela, com o Espace, e agora parece querer voltar a fazê-lo.
Os rumores não são de agora e a poucos dias do Salão de Paris, a marca gaulesa reforça-os com a divulgação da primeira imagem do E-Space Concept, que promete ser uma das estrelas para o certame que se realiza entre 12 e 18 de outubro.
Com 4,7 m de comprimento, o E-Space Concept parece inspirar-se diretamente na primeira geração do modelo. Recupera a silhueta típica, com uma frente bastante inclinada e uma traseira vertical. Já as jantes de 23” conferem-lhe um visual mais musculado.
A inspiração no passado pode ser vista no pilar A duplo, linha de cintura horizontal e até na forma como é separado o capô dianteiro da área dedicada aos grupos óticos e «grelha» (que na realidade, não tem). A assinatura luminosa também é nova, enquanto o losango da Renault surge iluminado.
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Tudo pelo espaço
A Renault ainda não mostrou imagens do interior, mas já revelou alguns detalhes. O E-Space Concept terá seis lugares individuais, distribuídos por três filas, num habitáculo de piso totalmente plano.
Os bancos em si têm todos dimensões idênticas e poderão rodar ligeiramente para melhorar as entradas e as saídas.
No capítulo tecnológico, o interior do E-Space Concept recorre a uma evolução do conceito OpenR Panorama. Trata-se de um grande ecrã curvo, com 113 cm de largura e 11 cm de altura, que se estende por praticamente todo o tabliê. Uma solução que veremos nos futuros Renault topo de gama.
Antecipa o futuro Espace?
Para já, a Renault não confirma uma futura versão de produção. Oficialmente, o E-Space Concept serve para explorar novas soluções para os automóveis familiares elétricos.
Mas a recuperação do nome Espace e, sobretudo, da sua filosofia original, deixam claro que a Renault está a testar a possibilidade de devolver protagonismo a uma fórmula que o domínio dos SUV quase fez desaparecer.
