Range Rover Sport Electric a partir de 580.000 zł na Polônia. A First Edition custa 737.300 zł
O Range Rover Sport Electric recebeu sua tabela de preços polonesa em 1º de outubro de 2026. Esse SUV elétrico começa em 580.000 zł, mas a versão mais potente, First Edition, custa 737.300 zł, ainda antes da adição de acessórios.
Durante o lançamento mundial do Range Rover Sport Electric, a fabricante não divulgou o preço nem a data de início das vendas na Polônia. Agora, o configurador da marca, gerenciado pela Inchcape JLR Poland, mostra seis versões diferentes.
EV450 define o preço mínimo, EV550 chega a 737.300 zł
A versão de base é a Dynamic SE EV450, por 580.000 zł. A versão EV550 está disponível apenas na configuração Dynamic HSE e custa 676.500 zł. A diferença entre a configuração mais barata e a mais cara é de 157.300 zł.
Versão
Preço
Dynamic SE EV450
580.000 zł
Dynamic HSE EV450
619.500 zł
Dynamic HSE EV550
676.500 zł
Autobiography EV450
664.600 zł
Autobiography EV550
722.600 zł
Primeira Edição EV550
737.300 zł
Para comparação, o Range Rover Sport D250 com motor a diesel e sistema mild hybrid custa a partir de 484.900 zł. Portanto, adotar o sistema elétrico exige um acréscimo de pelo menos 95.100 zł. No entanto, a lista de opções pode alterar significativamente o custo. Um modelo ricamente configurado pode chegar a cerca de 920.000 zł.
O EV450 oferece 450 CV e acelera de 0 a 100 km/h em 5,6 segundos. O EV550 desenvolve 550 CV e 850 Nm, alcançando 100 km/h em 4,5 segundos no modo Dynamic Launch. Ambos os motores têm 260 kW cada, embora a potência máxima do sistema inteiro não seja a soma simples de seus parâmetros.
Bateria grande e potência de carregamento incerta
O acumulador tem uma capacidade de 118,5 kWh, e a instalação funciona com uma tensão de 800 V. O fabricante declara um alcance de até 609 km segundo o padrão WLTP e de até 537 km no que é considerado alcance real. A carga de 10% a 80% deve levar aproximadamente 22 minutos, enquanto 10 minutos com um carregador rápido são suficientes para recarregar energia suficiente para 220 km de viagem.
Permanece a discrepância em relação à potência máxima em corrente contínua. Em nosso material de lançamento foi mencionado 350 kW, enquanto outras publicações polonesas indicam 325 kW. A declaração oficial em polonês não informa esse valor, portanto, sem as especificações completas ou uma tabela de preços disponível, não é possível esclarecer essa diferença.
O EV550 pesa 2770 kg, e sua massa total permitida é de 3480 kg. O carro pode atravessar águas com profundidade de até 900 mm. A produção ocorre em Solihull, e a garantia do acumulador abrange 8 anos ou 160.000 km. A data das primeiras entregas na Polônia ainda não foi divulgada.
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