Promo Kia EV4: até 11.600 € em auxílios à compra para o sedã elétrico compacto!

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Promoção Kia EV4: até 11.600 € em subsídios para a compra do carro elétrico compacto!

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Ainda bastante nova, a Kia EV4 já conta com uma forte estratégia de preços competitivos. Com os subsídios acumulados, este sedã elétrico compacto pode chegar a um preço inferior a 28.000 €.

Lançada há apenas alguns meses, a Kia EV4 já se destaca como uma das opções mais interessantes no mercado de sedãs elétricos compactos. Para acelerar seu lançamento, a montadora coreana aposta em uma estratégia agressiva de preços.

Até 11.600 € em subsídios para a Kia EV4

A Kia está oferecendo atualmente um desconto de 3.500 € em toda a linha EV4. Mas não é só isso: essa oferta se combina com o subsídio da CEE “Coup de Pouce Mobilité Électrique”, que pode chegar a 8.100 € dependendo da renda e da composição do lar. No total, o benefício pode atingir 11.600 €!

Em termos práticos, o EV4, cujo preço inicial é de 38.690 € na versão básica Air, pode cair para apenas 27.090 €. É um preço particularmente competitivo para uma sedã de 4,43 m de comprimento, equipada com um motor de 204 cv e autonomia WLTP de 440 km. A versão Long Range, com 204 cv e autonomia mista WLTP de 625 km, também se beneficia desses incentivos.

Em termos de equipamentos, mesmo na versão de entrada, a EV4 já se mostra bastante generosa. Há acesso hands-free, ar-condicionado bizona, sistema de navegação em tela de 12,3 polegadas, câmera traseira, radares de estacionamento dianteiro/traseiro e controle adaptativo de velocidade. Tudo isso oferece uma relação custo-equipamento particularmente atrativa nessa categoria.

Vale ressaltar que o valor do subsídio CEE varia de 4.700 € a 8.100 €, dependendo da renda familiar e do número de pessoas no lar. Portanto, verifique sua elegibilidade para aproveitar o auxílio máximo. Mas mesmo com 4.700 €, a oferta com desconto é excelente, já que a versão Air está disponível por 30.490 €.

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Atualizado em 8 de outubro de 2026

Resumo da oferta para a Kia EV4

Modelo

Kia EV4

Acessórios

A partir do pacote básico Air

Tipo de motor

Eletroelétrico

Potência

204 cv

Autonomia elétrica

440 km WLTP (58,3 kWh) / 625 km WLTP (81,4 kWh)

Bateria

58,3 kWh / 81,4 kWh

Preço no catálogo

A partir de 38.690 €

Subsídios totais

Até 11.600 € (desconto de 3.500 € + prêmio CEE de 4.700 a 8.100 €)

Preço promocional

A partir de 27.090 €

Oferta válida até

31 de outubro de 2026

docjlil há 7 meses

Uma coisa é elogiar um carro “sobre o papel”, com uma sequência de números e listas de equipamentos, mas é outra completamente diferente experimentá-lo…

Tive a oportunidade de fazê-lo recentemente e realmente fiquei insatisfeito. Além do aspecto estético de “caminhonete amassada” que tentei ignorar (minha esposa disse que, com uma escada no telhado, ela poderia transformá-lo em um bonitinho caminhão de bombeiros…); nada me deixou uma lembrança marcante. Mesmo que esse carro não seja desagradável de dirigir e seja bastante confortável, ele está repleto de defeitos que são inaceitáveis para mim. O sistema de tração foi modificado, provavelmente para compensar o problema de derrapagem, e como resultado somos ultrapassados pelos bicicletas (já dirijo veículos elétricos há 8 anos, então tenho certa familiaridade com as regras habituais desses veículos); na minha opinião, o modo esportivo é obrigatório. O habitáculo é muito escuro, com um painel bastante alto, dá a impressão de já estar entre quatro paredes… Há muitas opções demais para adicionar no configurador.

Chegar ao mesmo nível da concorrência; um exemplo simples é a PAC, que não vem de fábrica. A resposta do vendedor: “Ninguém nunca pede por isso, então deve ser algo sem importância”, claro… a opção custa 1500 euros, não é de se admirar que ninguém a solicite! No entanto, no inverno, fica bom ter uma…

A tela de entretenimento é péssima; seja pelo seu formato (não é alta o suficiente para ser legível, incluindo a câmera de ré 360°, que também é opcional e acaba ficando muito pequena) ou pelo seu conteúdo confuso (encontra-se, por exemplo, uma seção de esportes (?) cujo conteúdo eu nem sei qual é, mas não há Spotify (que pena, já que é útil para quem tem suas playlists aqui). A parte relacionada ao ar-condicionado na tela fica completamente coberta pelo volante, forçando o usuário a inclinar a cabeça.

No entanto, para quem procura botões físicos, vocês serão bem atendidos: há botões por toda parte; haptics sob a tela (que, aliás, são acionados por engano ao se apoiar nela para clicar), muitos no volante, no teto, em frente à espécie de console central (incompleta), e se ainda faltarem, olhem na porta do carro, há muitos mais! Levei muito tempo procurando pelo volante aquecível antes de pensar na porta… Eles poderiam ter colocado um em frente ao banco traseiro, sem hesitar nem um instante! Até mesmo (em 2026 em um carro elétrico!), há um botão de ligar/desligar escondido atrás do comando da direita. Então, sim, há um bônus, mas acho que isso não é suficiente e que se espera algo mais de um carro dessa faixa de preço atualmente. Pode agradar, entendo isso, mas, francamente, ele já tem opções melhores, com ou sem bônus…

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Ducatevoil há 9 meses

Concordo bastante com os comentários. Na verdade, são essas ajudas que mudam a cada 4 manhãs, com base em critérios nada intuitivos, que irritam e frustram as pessoas....

Além disso, as comunicações são muito irritantes e quase desonestas, pois os descontos, tudo incluído, não podem ser aplicados a quase ninguém!!!

Ajuda para a transição para veículos elétricos é algo positivo, e vimos que, se essas ajudas desaparecerem, as vendas caem.... Mas por que essas artimanhas!!!

8

ghizmoil há 9 meses

Concordo, afinal, um desconto de 3500€ aqui corresponde a menos de 10% do preço anunciado, valor que geralmente se consegue sem muita negociação (até mesmo na Tesla com seu ‘Bonus’), o que realmente perturba o mercado de veículos novos (e usados) são todos esses Bônus Eco/CEE/aluguel social, que causam muita dor de cabeça para as concessionárias e mantêm uma incerteza constante sobre o valor real de um veículo, com todas essas propagandas mostrando os maiores bônus possíveis em planos de financiamento...

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