O porto de Helsingborg adquire dois novos empilhadores elétricos da Kalmar
Os operadores portuários de todo o mundo trabalham em espaços confinados, movendo cargas extremamente pesadas com precisão incrível em condições perigosas e com margens de erro mínimas. Não é de admirar, portanto, que estejam adotando equipamentos elétricos – e o Porto de Helsingborg é apenas o mais recente a fazê-lo, graças ao seu último pedido de duas novas empilhadeiras elétricas da Kalmar.
O empilhador elétrico ERG450 da Kalmar oferece às frotas logísticas e operadores portuários uma capacidade de elevação de até 45 toneladas, com menos ruído, menores emissões de carbono prejudiciais e menos tempo de parada para manutenção em comparação com modelos a diesel semelhantes. Com este novo pedido do Porto de Helsingborg, na Suécia, a empresa levará todos esses benefícios ao seu mercado interno.
“Encomendar estas duas primeiras unidades no âmbito do nosso novo acordo-quadro representa um passo importante na nossa transição em direção a operações portuárias com menores emissões”, afirma Christina Argelius, Diretora Técnica (CTO) do porto. “Estamos comprometidos em substituir as máquinas a diesel de forma estruturada e a longo prazo. Ao continuar investindo em inovações sustentáveis, temos orgulho de estabelecer um forte padrão para a indústria.”
Empilhamento e economia
Além das menores emissões, dos níveis de ruído mais baixos e do menor tempo de inatividade oferecidos pelas grandes máquinas elétricas da Kalmar, os custos cada vez mais voláteis do combustível diesel estão tornando impossível para as frotas orçarem seus gastos com combustível – um fato que desempenha um papel importante na aceleração da adoção global de equipamentos elétricos nos portos do mundo todo.
A Suécia não é exceção, e Eric Wass, da Kalmar Sweden, comenta que “abandonar o diesel oferece muito mais segurança aos terminais quando os custos do combustível são tão imprevisíveis. É um prazer trabalhar com a equipe de Helsingborg, pois eles são tão dedicados a encontrar maneiras sustentáveis de trabalhar quanto nós.”
O Porto de Helsingborg está localizado na costa de Øresund, na Suécia (não olhe para mim – eu fui à escola pública). É o segundo maior porto de contêineres do país nórdico e o primeiro porto sueco a encomendar um empilhador totalmente elétrico da Kalmar.
FONTE | IMAGENS: Kalmar, via Vertikal.
