A Porsche entregou 38.730 carros elétricos em todo o mundo nos primeiros nove meses de 2026.
Foto: Porsche
A Porsche entregou mundialmente 178.532 veículos nos primeiros nove meses de 2026 aos seus clientes (212.509 no ano anterior). A tendência de entregas no terceiro trimestre seguiu semelhante à observada no período semestral. Em comparação com o ano anterior, a queda após nove meses permanece em 16%, assim como já havia sido registrada no semestre.
A linha de modelos 911 continua sendo muito procurada pelos clientes: nos primeiros nove meses, houve um aumento de 12% em relação ao ano anterior. De acordo com a Porsche, a demanda por versões especialmente exclusivas e potentes se manteve alta entre todas as linhas de modelos. Os modelos GTS, Turbo e GT novamente representaram uma grande parte das vendas totais.
“A alta proporção de nossos derivados mais premium, especialmente no 911, demonstra a atratividade excepcional da nossa marca”, afirma Matthias Becker, diretor de Vendas e Marketing da Porsche AG. “Nossos clientes escolhem conscientemente as versões mais exclusivas e emocionantes de nossos carros esportivos. Dessa forma, fortalecemos nossa posição única, que nos permite atender tanto ao segmento premium esportivo quanto ao segmento de luxo esportivo.”
O Cayenne continua sendo a linha de modelos mais forte
Com 59.586 veículos entregues, o Cayenne continua sendo a linha de modelos mais vendida mundialmente pela Porsche. Desde seu lançamento no verão, foram entregues 7.002 unidades do Cayenne Electric aos clientes. No total, a linha de modelos fica ligeiramente abaixo do nível do ano anterior (-2 %). Foram entregues 51.025 veículos da linha Macan (-21 % em comparação com o mesmo período do ano anterior), dos quais 23.029 são da versão totalmente elétrica. O Macan com motor a combustão foi entregue 27.996 vezes aos clientes. A partir do verão de 2026, o modelo com motor a combustão não será mais produzido.
O carro esportivo emblemático 911 teve um aumento de 12% em relação ao mesmo período do ano anterior, totalizando 42.217 unidades entregues. Os modelos menores de carro esportivo, 718 Boxster e 718 Cayman, registraram 3291 unidades entregues (-79% em comparação com o ano anterior). A linha 718 não é mais produzida desde outubro do ano passado. Do sedã de alta gama Panamera, 13.714 veículos foram entregues aos clientes nos primeiros nove meses (-35%). A linha de carros elétricos Taycan, disponível como sedã esportivo e perua, teve 8699 unidades entregues no mesmo período (-31%).
Diferentes tendências nas regiões mundiais
A América do Norte continua sendo a região de vendas com maior volume para a Porsche, com 56.088 veículos entregues. A queda de 13% em comparação com o mesmo período do ano anterior se deve, segundo a empresa, principalmente ao fim da produção da linha 718, além do desempenho excepcional do Macan Electric no período anterior. Na Europa (excluindo a Alemanha), foram entregues 44.949 veículos aos clientes (-11%). Na Alemanha, a Porsche entregou 20.954 veículos, o que representa uma queda de sete por cento.
Os mercados ultramarinos e de crescimento registraram 35.048 entregas (-19%). A queda se deve, segundo as informações fornecidas, entre outros fatores, às lacunas na oferta da linha 718 e do Macan a combustão. Na China, foram entregues 21.493 veículos nos primeiros nove meses (-33%). “O ambiente de mercado lá continua igualmente desafiador”, afirma a Porsche.
“Com a estratégia ‘Sportwagenschmiede 35’, apresentada no Capital Markets Day, definimos claramente nossas metas para os próximos anos: a Porsche permanecerá fiel à sua estratégia de valor acima do volume. Nosso foco está em carros esportivos especialmente desejados, derivativos atraentes e no aprimoramento contínuo de nossas opções de personalização. Estamos no caminho certo”, afirma o diretor de vendas Becker.
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Sobre o autor
Thomas Langenbucher é especialista em mobilidade elétrica, com experiência profissional na indústria automobilística e no setor financeiro. Desde 2011, ele escreve para o ecomento.de sobre carros elétricos, tecnologias sustentáveis e soluções de mobilidade. Saiba mais.
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