Pere Navarro, diretor da DGT, faz críticas ao governo pelas consequências do adiamento das eleições: "O assunto já estava resolvido.

14/10/2026 15:30

Atualizado em

14/10/2026 15:30

O adiamento das eleições deixou em suspenso uma das reformas de segurança viária que a Direção Geral de Trânsito (DGT) considerava mais importantes: a redução da taxa máxima de álcool permitida ao volante. Seu diretor-geral, Pere Navarro, expressou seu descontentamento com a paralisação da iniciativa, impulsionada pelo PSOE, e lamentou que a dissolução das cortes tenha frustrado uma medida que, segundo ele, tinha boas chances de ser aprovada: “O assunto estava resolvido”.

“Nós fizemos o trabalho que tínhamos que fazer, que era apresentá-lo”, afirmou, lembrando que a proposta já havia superado um primeiro procedimento parlamentar. O diretor de Tráfego explicou que existia uma nova oportunidade para aprovar a reforma, mas a convocação de eleições gerais para o próximo 29 de novembro interrompeu seu processo legislativo. “Havia uma segunda oportunidade. O assunto estava quase aprovado, parecia que ia sair, mas bem, foram convocadas as eleições”, declarou, segundo a Europa Press.

Outro obstáculo para a reforma

A proposta de lei socialista obteve o apoio do Congresso para iniciar seu processo legislativo no dia 29 de setembro passado. O texto propunha alterar a Lei de Trânsito para reduzir a taxa máxima de álcool no sangue dos atuais 0,5 gramas por litro para 0,2 gramas, o que equivale a 0,1 miligramas por litro de ar exalado, com o objetivo de endurecer os limites e diminuir os acidentes relacionados ao consumo de álcool.

Não era a primeira vez que se tentava isso, pois uma proposta semelhante havia sido rejeitada em março com votos contrários do PP, Vox e ERC. Por isso, Navarro criticou as dificuldades para se chegar a um acordo parlamentar e lamentou que o interesse geral não tenha sido colocado em primeiro lugar: “O interesse público geral não está na moda; parece que prevalecem interesses partidários, particulares ou de grupos específicos”.

O responsável da DGT compareceu durante a apresentação do último estudo da Cerveceros de España, mas, apesar disso, não ignorou a pressão exercida pelo setor de bebidas alcoólicas durante o processo de reforma, afirmando que “o lobby do álcool, em seu direito, procurou todos os grupos parlamentares”. Ele acredita que a decisão parlamentar colocava em contraste os interesses dessa indústria com as reivindicações das vítimas de acidentes de trânsito, razão pela qual foi tomada “uma decisão ética e moral, cabendo a cada um assumir sua responsabilidade”.

A convocação de eleições representa um novo passo atrás para a nova normativa, mas, apesar disso, Navarro acredita que a redução da taxa acabará sendo aprovada: “Insisto, eu acho que o trabalho já foi feito e é apenas uma questão de tempo até virmos isso aprovado. Vamos ver o que acontece”, declarou.

Cada vez mais motoristas optam pela cerveja sem álcool

Além disso, ele lembrou que os limites atuais foram estabelecidos em 1998: “Atenção, isso significa que em breve farão 30 anos desde que temos esses limites”, deixando claro que eles estão desatualizados e precisam ser adaptados aos tempos e comportamentos atuais.

Um exemplo claro disso são os resultados da campanha ‘Elegir SEM álcool ao volante é a melhor escolha’, promovida pela Cerveceros de España com o apoio da DGT, na qual Navarro participou. Nela, o estudo elaborado pela organização em parceria com a Alpha Research, baseado em 2.000 entrevistas pela internet, indica que 47,3% dos entrevistados afirmam escolher cerveja sem álcool sempre que precisam dirigir.

Jacobo Olalla Marañón, diretor-geral da Cerveceros de España, declarou no evento que “há muitos anos trabalhamos para que a responsabilidade faça parte da cultura cervecera com a mesma naturalidade que a socialização. Esses dados nos mostram algo muito importante: o conceito de SEM álcool já está nos bares, nas mesas, nas viagens e nos planos com amigos. E quando chega a hora de dirigir, permite que esse plano continue por meio de uma escolha responsável”.