OTTO’S está eletrificando toda a sua frota de caminhões com os modelos eActros 600.
O varejista suíço OTTO’S está substituindo toda a sua frota de caminhões por veículos movidos a eletricidade. A partir de agora, 22 caminhões Mercedes-Benz eActros 600 totalmente elétricos serão usados para abastecer as mais de 140 lojas da empresa na Suíça.
Foto: Lanz+Marti
As carrocerias dos 22 caminhões elétricos foram desenvolvidas pela fabricante suíça de veículos Lanz + Marti. A empresa informou no LinkedIn que montou uma série completa de 22 veículos baseados no Mercedes-Benz eActros 600 para a OTTO’S. O pedido também incluiu reboques de duas rodas com estrutura em contraplacado. Assim, os eActros operam como comboios.
A OTTO’S afirma que, graças ao grande alcance de 500 quilômetros do eActros 600, consegue percorrer a maioria das rotas sem precisar parar para recarregar. “Cerca de 80% de todas as viagens diárias de transporte ficam dentro dessa distância”, explica Mark Ineichen, CEO da OTTO’S. Assim, os eActros 600 realizam de duas a quatro viagens por dia e retornam regularmente à sede em Sursee, no cantão de Lucerna. Lá, eles podem ser recarregados e preparados para a próxima missão.
Infraestrutura de carregamento com energia solar própria
Para eletrificar sua frota, a OTTO’S também conta com um sistema de fornecimento de energia próprio. A maior parte da eletricidade necessária deve vir da instalação fotovoltaica localizada na sede. Além disso, a empresa pretende injetar energia solar proveniente das instalações de suas filiais na rede própria e utilizá-la para operar a infraestrutura de carregamento.
Ao realizar essa mudança, a OTTO’S combina a eletrificação do transporte de mercadorias com o aumento do uso de energias renováveis. A empresa não forneceu, em seu comunicado, informações sobre a capacidade de carregamento instalada, os custos de investimento ou o cronograma específico para a operação plena dos 22 veículos.
“Com a eletrificação total de nossa frota de caminhões, alcançamos um marco importante no desenvolvimento de nossa logística”, afirma Ineichen. Ao mesmo tempo, essa mudança deve garantir que as filiais continuem a ser abastecidas com eficiência e confiabilidade, mesmo no futuro.
eActros 600 para transporte de longa distância
O Mercedes-Benz eActros 600, produzido em série desde novembro de 2024, foi projetado para o transporte pesado de longa distância. Seus três pacotes de baterias com células de fosfato de ferro e lítio (LFP) possuem, juntos, uma capacidade total de 621 kWh. O fabricante indica um alcance de aproximadamente 500 quilômetros sem necessidade de recarga. O alcance real depende, entre outros fatores, do carga transportada, do perfil da estrada e do estilo de condução.
A recarga é feita por padrão por meio do sistema CCS, com potência de até 400 kW. Isso permite integrar a recarga aos processos operacionais, especialmente quando os veículos retornam ao local de armazenamento entre viagens ou durante períodos longos de parada. Para a OTTO’S, é particularmente relevante a combinação entre o alcance e os retornos regulares a Sursee: segundo a empresa, quatro das cinco viagens diárias ficam dentro do alcance do veículo.
Ao colocar em operação as 22 unidades do eActros 600, a OTTO’S está promovendo a eletrificação não apenas de forma pontual, mas em toda a sua frota de caminhões. Esse uso também demonstra como veículos comerciais pesados movidos a bateria podem ser aplicados na logística de filiais, quando uma grande parte das viagens ocorre dentro do alcance disponível e os veículos retornam regularmente a um depósito central.