A OTTO’S eletrifica toda a sua frota de caminhões com o Mercedes-Benz eActros 600
A varejista suíça OTTO’S está convertendo toda a sua frota de caminhões para propulsão elétrica. Os 22 caminhões totalmente elétricos Mercedes-Benz eActros 600 fornecerão mercadorias às mais de 140 lojas da empresa na Suíça, utilizando energia solar proveniente dos próprios telhados da companhia.
Imagem: Lanz+Marti
A carroceria dos 22 caminhões elétricos foi fornecida pelo fabricante suíço de veículos Lanz + Marti. A empresa anunciou no LinkedIn que construiu uma série completa de 22 veículos baseados no Mercedes-Benz eActros 600 para a OTTO’S. O pedido também incluiu reboques de dois eixos com carrocerias de madeira compensada, permitindo que os veículos eActros operem como comboios rodoviários.
A OTTO’S afirma que, graças ao alcance de até 500 quilômetros do eActros 600, ele consegue percorrer a maioria das rotas sem necessidade de paradas para recarga intermediárias. “Cerca de 80 por cento de todas as rotas diárias de transporte ficam dentro desse alcance”, explica Mark Ineichen, CEO da OTTO’S. Os veículos eActros 600 completariam, segundo relatos, de duas a quatro viagens por dia e retornariam regularmente à sede da empresa em Sursee, no cantão de Lucerna, onde podem ser recarregados e preparados para a próxima missão.
Infraestrutura de recarga alimentada por energia solar própria
Para eletrificar sua frota, a OTTO’S também conta com seu próprio fornecimento de energia. A maior parte da eletricidade necessária virá do sistema fotovoltaico localizado em sua sede. A empresa também planeja integrar a energia solar de suas filiais à rede interna e utilizá-la para operar a infraestrutura de recarga.
Com essa transição, a OTTO’S está combinando a eletrificação do transporte de mercadorias com a expansão do uso de energias renováveis. O anúncio da empresa não incluiu detalhes sobre as capacidades de carregamento instaladas, os custos de investimento ou o cronograma específico para a operação plena dos 22 veículos.
“Com a eletrificação total da nossa frota de caminhões, estamos alcançando um marco importante no desenvolvimento da nossa logística”, afirma Ineichen. Ao mesmo tempo, essa transição tem como objetivo garantir que as filiais possam continuar a receber mercadorias de forma eficiente e confiável no futuro.
eActros 600 para transporte de longo curso
O Mercedes-Benz eActros 600, que está em produção em série desde novembro de 2024, foi projetado para transporte pesado de longa distância. Seus três conjuntos de baterias com células de fosfato de ferro e lítio (LFP) possuem uma capacidade total de 621 kWh. O fabricante indica um alcance de aproximadamente 500 quilômetros sem carregamento intermediário. O alcance real depende, entre outros fatores, da carga, do perfil da rota e do estilo de condução.
O carregamento é feito por padrão via CCS, a até 400 kW. Isso torna possível integrar o recarregamento aos processos operacionais, especialmente quando os veículos retornam ao depósito entre viagens ou durante períodos de parada mais longos. Para a OTTO’S, a combinação de alcance e os retornos regulares a Sursee é particularmente relevante: segundo a empresa, quatro em cada cinco viagens diárias ficam dentro do alcance do veículo.
Ao adicionar as 22 unidades eActros 600 à sua frota, a OTTO’S está implementando a eletrificação não apenas de forma seletiva, mas em toda a sua frota de caminhões. Essa adoção também demonstra como veículos comerciais pesados movidos a bateria podem ser utilizados na logística de filiais, quando uma grande parte das rotas fica dentro do alcance disponível e os veículos retornam regularmente a um depósito central.