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Ninguém gastou mais dinheiro para prejudicar os veículos elétricos do que o CEO da Tesla, Elon Musk

Ninguém gastou mais dinheiro para prejudicar os veículos elétricos do que o CEO da Tesla, Elon Musk

O CEO da Tesla, Elon Musk, já gastou mais de meio bilhão de dólares em campanhas políticas contra os veículos elétricos até agora, sendo que 276 milhões foram gastos apenas nos últimos 3 meses.

A própria Tesla admite que essas campanhas prejudicaram seus negócios, causando prejuízos bilionários, e adotou a medida extrema de pedir ao seu CEO que as interrompesse – no entanto, ele apenas acelerou sua influência contra os veículos elétricos em resposta.

Nos primeiros anos da Tesla, a empresa se esforçou deliberadamente para permanecer em grande parte apartidária. Ela explicava os benefícios de seus produtos – emissões menores, independência energética, custos energéticos mais baixos, entre outros – mas não se envolvia diretamente em marketing partidário.

Esta é uma tática comum e esperada por empresas, já que as discussões políticas podem se tornar extremamente acirradas e há pouca razão para uma empresa se posicionar em torno de questões polêmicas que não têm relação com seu negócio principal.

Mas Elon Musk não pôde deixar de inovar novas maneiras de desagradar seus clientes e teve que mudar as regras do jogo.

Desde 2024, ele tem se mostrado abertamente partidário do Partido Republicano, repetindo de forma mecânica sua posição em praticamente todas as questões polêmicas que surgem em apoio a eles, independentemente de estarem relacionadas ou não aos seus negócios.

Os subornos de Musk estão se acelerando

E um novo relatório da FEC mostra que os subornos de Musk estão se intensificando. Ele gastou 366 milhões de dólares durante as eleições de meio de mandato de 2026, sendo que 276 milhões foram gastos desde julho. Isso é ainda mais do que os 288 milhões de dólares que ele gastou nas eleições de 2024. Isso o torna o maior pagador de subornos políticos neste ciclo eleitoral.

Na verdade, apenas na semana passada, Musk insinuou que James Talarico, candidato democrata ao Senado do Texas, estava em um hospital psiquiátrico em Ohio… enquanto Talarico estava em eventos públicos de campanha no Texas. Talarico está concorrendo contra o atual Procurador-Geral do Texas, Ken Paxton, extremamente impopular e envolvido em escândalos, que, apesar disso, tem sido muito complacente com Musk pessoalmente.

Mas o principal problema aqui é que o Partido Republicano, praticamente de cima a baixo, é abertamente contra os veículos elétricos. Os candidatos republicanos se opuseram aos veículos elétricos, prometeram prejudicá-los e depois cumpriram essa promessa, causando grandes perdas de empregos nos EUA e dificultando ainda mais o carregamento de veículos elétricos.

Portanto, direcionar seus subornos políticos exclusivamente ao Partido Republicano parece ser uma decisão questionável para o CEO de uma empresa de carros elétricos.

Essas ações prejudicaram a reputação da Tesla – e seus resultados financeiros

Não é surpreendente que esses subornos tenham prejudicado a Tesla. A Tesla é a única marca de veículos elétricos com percepção negativa, e isso está diretamente relacionado às atividades políticas de Musk. Suas ações não só prejudicaram a Tesla no mercado interno, mas também no exterior, onde a empresa perdeu oportunidades de negócios no Canadá, Austrália, Alemanha e Dinamarca, além de registrar queda nas vendas na maioria dos territórios, protestos e proprietários frustrados.

Além das vendas perdidas, que transformaram a Tesla de uma empresa que crescia consistentemente desde sua fundação em uma que agora luta pela rentabilidade, a própria Tesla reconhece bilhões em receitas perdidas como resultado direto das ações dos republicanos que Musk apoiou financeiramente. Seus gastos não apenas continuaram, mas também aceleraram desde que a Tesla perdeu esses bilhões de dólares.

A situação piorou tanto que a Tesla teve de reconhecer várias vezes os danos causados pelos subornos de Musk, tanto em relatórios trimestrais quanto em documentos apresentados ao governo. A Tesla sabe que as manobras políticas de Musk estão prejudicando a empresa e os acionistas, mas estes últimos, juntamente com o conselho de administração controlado por Musk, continuam permitindo que ele faça isso.

O prejuízo não se limita apenas aos acionistas atuais da Tesla. Considerando o tamanho da empresa – e o potencial tamanho de uma fusão entre SpaceX e Tesla, algo pelo qual Musk está trabalhando atualmente – basicamente a conta de aposentadoria de todos tem alguma exposição às empresas de Musk. Quanto mais Musk prejudicar essas empresas e monopolizar suas ações e direitos de voto por meio de acordos duvidosos, mais sua conta de aposentadoria será diluída para satisfazer o ego de Musk.

Mas, na verdade, tudo se resume a evitar a lei

A conduta questionável de Musk em seus próprios interesses nos dá uma ideia do motivo pelo qual esses subornos estão acontecendo. A política de Musk prejudica claramente sua empresa, a Tesla, mas a falta de fiscalização associada à era dos golpes, causada pela presença de um criminoso na Casa Branca, ainda beneficia Musk. Ele conseguiu agir fora da lei sem consequências, já que os criminosos na Casa Branca se recusam a aplicar as leis.

Portanto, no final das contas, as ações de Musk visam beneficiá-lo a ele, e não à sua empresa. E ele reconheceu isso publicamente em 2024.

Tudo isso é bom do ponto de vista dele, mas o fato de alguns acionistas apoiarem isso é o que confunde. É bem claro que ele está apenas tentando ficar com uma parte maior de um bolo cada vez menor, diluindo todos os outros acionistas em suas empresas.

No entanto, esses acionistas ainda votaram de forma unânime para apoiar sua missão de prejudicar os veículos elétricos e tomar uma parte maior do bolo, apesar de ele já ter mais do que qualquer outra pessoa na Terra.

Ao fazer isso, eles apoiam um homem que é o maior financiador individual de um partido que impede o desenvolvimento de energias renováveis, desacelera a indústria americana, eleva todos os custos e inicia guerras estúpidas pelo petróleo das quais os veículos elétricos não têm nada a ver. Isso não faz muito sentido, mas, de qualquer forma, o que faz sentido em 2026?

Sem motivo específico, aqui está o link para saber como se registrar para votar no seu estado. Novembro está a apenas algumas semanas de distância.