A Alemanha está mudando as regras das vinhetas verdes. Isso também afeta os motoristas poloneses.

A etiqueta verde característica no para-brisa há anos está associada a viagens de carro pela Alemanha. A Umweltplakette confirma que o veículo atende aos requisitos para entrar nas zonas ecológicas, ou seja, as Umweltzonen.

A partir de 1º de outubro, as regras mudaram. Isso não significa o fim das etiquetas verdes, mas para alguns motoristas elas deixaram de ser necessárias. A mudança decorre da revisão do 35º regulamento executivo da lei federal de proteção contra emissões. O regulamento foi aprovado em 25 de setembro, publicado no Diário Federal Alemão em 30 de setembro e entrou em vigor em 1º de outubro de 2026.

Alemanha – Veículos elétricos com “E” não precisam mais da etiqueta verde

A Alemanha abandonou essa dupla identificação. À lista de veículos isentos da obrigação de possuir a Umweltplakette foram adicionados os carros identificados de acordo com o § 11 do regulamento alemão de registro de veículos. No caso de carros registrados na Alemanha, trata-se principalmente da letra “E” característica no final do número de licença. A mudança se aplica a carros totalmente elétricos, veículos com células de combustível e híbridos plug-in que atendem aos requisitos.

Alemanha – Híbridos plug-in também podem se beneficiar, mas há condições

Nem todos os híbridos recebem a designação “E” na Alemanha. Os híbridos clássicos, sem possibilidade de carregamento externo, não são abrangidos por esse sistema. Já os híbridos plug-in precisam atender a uma de duas condições: a emissão de CO2 não pode exceder 50 g/km ou o veículo deve percorrer pelo menos 40 km exclusivamente com propulsão elétrica. Se um carro desse tipo possuir uma placa alemã com a letra “E”, não é mais necessário o adesivo verde. Sem essa designação adequada, a situação é diferente. O fato de o carro ser híbrido plug-in não isenta automaticamente a necessidade de possuir o Umweltplakette.

Alemanha – O que isso significa para carros da Polônia?

As leis alemãs também permitem carros registrados no exterior. O § 11, parágrafo 5, do regulamento alemão FZV estipula que as placas estrangeiras emitidas para veículos elétricos ou as respectivas etiquetas estrangeiras são tratadas da mesma forma que as alemãs.

Os carros poloneses totalmente elétricos e a hidrogênio possuem placas de registro verdes características. Trata-se de um símbolo estatal especial destinado exatamente a esses veículos, portanto, com a mudança das leis, não há necessidade de adicionar a etiqueta verde alemã Umweltplakette.

A situação é diferente no caso de híbridos plug-in registrados na Polônia. Os PHEV recebem aqui placas brancas comuns, então não é possível confirmar seu status apenas pela placa de registro.

Alemanha – Existe também a etiqueta azul “E”

A Alemanha também tem uma solução para carros estrangeiros que se enquadram como veículos elétricos segundo as leis locais, mas não possuem a marcação adequada no país de origem. É possível obter um adesivo especial azul com a letra “E”. Diferentemente do adesivo verde Umweltplakette, este é colocado na parte traseira do carro. Ele é destinado exatamente a veículos registrados fora da Alemanha. Para obtê-lo, é necessário apresentar um documento que comprove o cumprimento dos requisitos, como a certidão de registro, o certificado de conformidade CoC ou outro documento adequado.

Alemanha – Gasolina e diesel sem mudanças

Para a esmagadora maioria dos motoristas que dirigem carros a combustão, nada muda. Gasolina, diesel ou híbridos clássicos ainda precisam ter a placa ambiental adequada para entrar em zonas ecológicas. As zonas ambientais atuais na Alemanha permitem carros com placa verde. De acordo com a Agência Federal de Proteção Ambiental da Alemanha, existem atualmente 35 dessas zonas. Seu número tem diminuído nos últimos anos, pois mais de 90% dos carros já atendem aos requisitos da placa verde, e muitas cidades melhoraram a qualidade do ar a ponto de abandonarem essas zonas. Isso, no entanto, não significa que se possa esquecê-las. Entrar com um carro que necessita de placa, mas não possui a marcação correta, é uma infração e pode custar 100 euros.

Alemanha – Eliminando uma obrigação desnecessária

A própria mudança não confere aos carros elétricos um novo direito de entrar nos centros das cidades alemãs. Eles já possuíam esse direito anteriormente. A diferença é que agora não é mais necessário confirmar a mesma coisa duas vezes. O Ministério Alemão do Meio Ambiente justificou a mudança justamente pela redução da burocracia. Já que a placa com a letra “E” ou um selo estrangeiro equivalente indica claramente o status do veículo, um adesivo verde adicional no para-brisa não acrescentava nada de novo.

Para os poloneses, o mais importante é a distinção entre os tipos de veículos. Um carro elétrico ou a hidrogênio com placas verdes polonesas não deveria mais precisar da clássica Umweltplakette. No caso de híbridos plug-in poloneses, as placas brancas comuns não são suficientes – ainda é necessário um selo adicional apropriado.

Piotr Sobczyk