Lançado o novo Jaguar Type 01: Esportivo potente de 1.015 cavalos de potência dá início à era exclusivamente elétrica da Jaguar.

A Jaguar revelou a versão de produção de seu radical Type 01 em um evento de gala em Nova York, quase dois anos após ter sido apresentada como o controverso carro conceito “Pink Jaguar” 00.

Design externo do Jaguar Type 01

Embora a equipe de design da Jaguar tenha dito que o Type 01 é “uma cópia de nada”, vários elementos de design remetem aos modelos da marca de tempos passados: o nariz longo e a cabine posicionada mais para trás lembram o E-Type, seu sucessor, o XJS, e o menos conhecido XJC.

Com 5,2 metros de comprimento e 1,4 m de altura, o mais recente modelo da Jaguar é um carro grande, e suas rodas padrão de 23 polegadas apenas acentuam suas dimensões. O “luxury gap” também é fundamental para a presença imponente do Type 01. Com 90 cm de comprimento, esse espaço entre a roda dianteira e a porta da frente não tem outra função senão ampliar a sensação de luxo e presença do carro.

O Jaguar Type 01 herda a parte dianteira do Type 00, com uma “grade” tracejada, uma série de linhas horizontais tracejadas em relevo sobre a chapa metálica e uma abertura de resfriamento posicionada mais baixo.

Na parte traseira, um elemento com três metros de comprimento que inclui a barra do teto, as laterais do veículo e um ombro curvo que remete aos Jaguares mais robustos de outrora é chamado de “o painel impossível”. Isso porque os sistemas de modelagem por computador e ferramentas da Jaguar indicaram que seria impossível fabricar esse componente em alumínio, o material exclusivo do Type 01.

A equipe de engenharia levou 22 semanas para desenvolver as ferramentas e produzir o painel, em vez das habituais quatro semanas para um componente mais convencional.

Atrás, o tema de linhas tracejadas continua da grade frontal e abriga um par de barras de luz traseiras. Faltam notavelmente para-brisas traseiros – em seu lugar há uma câmera de ré no estilo da Polestar 4.

A parte traseira robusta também esconde um spoiler ativo de três estágios, que aumenta até 7 polegadas, o ângulo ideal para reduzir a resistência aerodinâmica, e depois atinge um máximo de 21 polegadas para gerar 75 kg de força descendente, garantindo estabilidade em altas velocidades.

Design interior: Sem madeira nem couro aqui

O Jaguar Type 01 busca atrair um novo público mais jovem, e com essa mudança na base de clientes há também uma alteração no design interior.

Foi embora a madeira e o couro, sinônimos dos Jaguares “da era antiga”, e o interior minimalista é dominado por uma coluna central robusta e um painel de instrumentos fino, em duas camadas, projetado para destacar o espaço e as dimensões do habitáculo.

Os quatro assentos estreitos são revestidos com neograin ultrafabric e Kvadrat duoweave, um material que combina 30% de lã com poliéster.

Os acabamentos internos das portas, embora sejam da cor de latão, são feitos de alumínio estampado e tingido para adicionar cor e textura. O uso de latão real aumentaria desnecessariamente o peso. Do lado externo, o logotipo do Jaguar em forma de gato em salto, típico dos modelos de luxo, é produzido da mesma maneira.

A Jaguar rompeu com a tendência atual do setor automotivo de reintroduzir botões físicos, integrando todos os controles do Type 01 em uma tela sensível ao toque de tamanho moderado, localizada no centro e que se eleva a partir da consola central. A cabine do Type 01 não possui nenhum botão, nem mesmo para o sistema de som ou controle climático.

Atrás do volante de dois raios, ao estilo dos anos 70, há uma tela digital de 24 polegadas para o motorista, e o elemento de design em traço grosso aparece mais uma vez na forma de uma barra de som de largura total, com um espelho retrovisor digital no meio.

Velocidade e potência em abundância, com 1.015 cavalos de potência

Graças à configuração com três motores, o Jaguar Type 01 gera uma enorme potência de 1.015 cavalos. No eixo traseiro, dois motores que produzem cerca de 900 cavalos de potência estão integrados em uma única peça e fornecem 70% do torque do carro.

O sistema de vetorização de torque controla a quantidade de potência enviada para cada roda, a fim de melhorar a tração e o comportamento dinâmico do veículo, e os motores traseiros podem ser desligados para otimizar a eficiência em viagens por autoestrada.

O Jaguar Type 01 alcança uma velocidade máxima de 150 mph, o que o coloca diretamente na mesma faixa de desempenho do Polestar 5. Ele acelera de 0 a 62 mph em 3,2 segundos, e consegue ir de 62 mph a 112 mph em menos de quatro segundos.

Bateria, autonomia e carregamento do Jaguar Type 01

O Type 01 é o primeiro Jaguar a utilizar a JEA da marca, ou “Arquitetura Elétrica Jaguar”, cujo desenvolvimento custou 2,25 bilhões de libras. A plataforma é composta em quase 75% por alumínio, a fim de reduzir o peso e manter o chassi rígido.

A Jaguar afirma que o sistema JEA de 850V do Type 01 permite que a bateria de 120 kWh seja carregada rapidamente, a uma taxa de 350 kW, o que adiciona 200 milhas de autonomia em 13 minutos. Com carregadores mais lentos, a bateria utiliza um sistema semelhante ao do Mercedes EQS, que divide o conjunto em duas unidades de 250 kW para diminuir os tempos de carregamento.

Com um coeficiente de arrasto de 0,23, o Type 01 é o Jaguar mais aerodinamicamente eficiente já produzido. Graças a recursos aerodinâmicos ativos, como uma parte inferior do veículo plana, rodas especializadas e suspensão pneumática que abaixa o carro em alta velocidade, o modelo mais recente da Jaguar possui uma autonomia de 435 milhas segundo o padrão WLTP.

Preço e disponibilidade do Jaguar Type 01

Espera-se que os modelos de entrada do Type 01 tenham um preço em torno de £120.000, enquanto as versões com mais equipamentos começarão por cerca de £150.000. No entanto, a Jaguar ainda não fez um anúncio oficial sobre os preços.

A Jaguar afirma que incentivará seu novo público-alvo a analisar a lista de opções, o que significa que alguns carros provavelmente custarão mais de £200.000. Espera-se que os pedidos sejam aceitos em fevereiro de 2027, e os primeiros carros deverão ser entregues aos clientes até meados do ano.