Novas matrículas em setembro: o Tesla Model Y lidera a lista

Dados recentes do Kraftfahrt-Bundesamte (KBA) mostram que o Model Y da Tesla foi, em setembro, de longe o carro elétrico com o maior número de novas matrículas na Alemanha. Enquanto isso, em agosto o best-seller estava apenas em 15º lugar no ranking. Houve também algumas mudanças no mercado, como mostramos em nosso painel eMobility.

Tesla Model Y

Foto: Tesla

Em última análise, não é realmente uma surpresa que o Tesla Model Y tenha voltado a liderar as vendas de carros novos na Alemanha em setembro. Afinal, a fabricante texana, que possui uma fábrica exatamente para esse modelo nos arredores de Berlim, adota uma tática um tanto peculiar de entrega e registro, que faz com que os números aumentem significativamente quase no final de cada trimestre, para depois cair novamente no início do próximo trimestre.

Ainda assim, o valor é impressionante: com 8.038 unidades, o Model Y ficou de longe na liderança. Esse foi o maior valor mensal para o SUV elétrico de classe média da Tesla – o recorde anterior era de 6.841 novas vendas em março (também um mês de final de trimestre). Para comparação, o menor valor mensal para o Model Y foi de apenas 299 unidades em julho, e em agosto foram registradas na Alemanha somente 1.426 unidades.

Os valores mensais são, portanto, semelhantes aos de uma montanha-russa; com um total de 29.464 unidades de janeiro a setembro, o Model Y é até agora o segundo carro elétrico mais bem-sucedido do ano na Alemanha. Existe também uma correlação interessante: o Model Y é atualmente o veículo mais popular no programa de incentivos governamentais para carros elétricos e, desde seu lançamento em maio, já recebeu 8.297 pedidos aprovados (data-limite: 1º de outubro).

Quanto às outras posições: o Model 3, sedã de classe média da Tesla, também subiu bastante na classificação – dez posições em relação ao mês anterior, agosto. De acordo com a KBA, o Tesla Model 3 teve 4.512 novas matrículas na Alemanha e também se beneficia muito dos incentivos para carros elétricos, ocupando a terceira posição na classificação de modelos.

Skoda Elroq como concorrente da Tesla e vencedor dos 9 primeiros meses

O bronze vai para o Skoda Elroq, com 4.128 unidades vendidas. Isso representa duas posições abaixo em relação a julho e agosto. As vendas desse SUV elétrico da subsidiária tcheca da Volkswagen são consideravelmente mais estáveis do que as do Tesla Model Y: estas variam ao longo do ano entre 3.000 e 4.000 unidades por mês – e as 4.128 novas vendas em 2026 representam até mesmo um novo recorde para o Elroq. E a estabilidade é recompensada: somando os primeiros nove meses do ano, o Skoda Elroq ficou em primeiro lugar entre as vendas de carros elétricos na Alemanha, com 30.845 unidades.

Vamos aos demais lugares no Top 10: em setembro, eles são mais uma vez compostos por muitos nomes conhecidos, como Skoda Enyaq, Volkswagen ID.4/ID.5, Volkswagen ID.3, Mini Electric, Volkswagen ID.7, Mercedes-Benz GLC e Mercedes-Benz CLA. Vale ressaltar, como de costume, que a KBA não faz distinção entre os três modelos totalmente elétricos da Mini – Aceman Electric, Cooper Electric e Country Electric – o que faz com que a classificação fique um pouco distorcida nesse ponto. Veja aqui o Top 10 de forma resumida:

| Posição | Modelo | Novas matrículas |

| --- | --- | --- |

| 1 | Tesla Model Y | 8.038 |

| 2 | Tesla Model 3 | 4.512 |

| 3 | Skoda Elroq | 4.128 |

| 4 | Skoda Enyaq | 2.852 |

| 5 | Volkswagen ID.4 (incluindo ID.5) | 2.795 |

| 6 | Volkswagen ID.3 | 2.425 |

| 7 | Mini Electric | 2.389 |

| 8 | Volkswagen ID.7 | 2.331 |

| 9 | Mercedes-Benz GLC | 2.205 |

| 10 | Mercedes-Benz CLA | 2.164 |

No total, 88.599 carros elétricos novos foram registrados na Alemanha em setembro, conforme já informamos no eMobility Dashboard. Com uma participação de 34,5%, em setembro mais de um carro novo a cada três registrados na Alemanha era elétrico. Isso representa um novo recorde. Ao mesmo tempo, as vendas de carros elétricos novos aumentaram cerca de 95% em comparação com o mês anterior.

Entre esses números de registro divulgados pelo KBA, é interessante analisar também por marca: aqui a Tesla lidera com 12.552 veículos BEV, seguida pela marca VW com 9.440 carros totalmente elétricos e pela subsidiária da Volkswagen, Skoda, com 7.673 veículos elétricos.

Kia e Leapmotor no top 10 das fabricantes

Nesse contexto, percebe-se que entre os 10 principais fabricantes de carros elétricos também aparecem marcas como Kia ou Leapmotor, que não figuram entre os 10 melhores por modelo. Isso se deve ao fato de que alguns fabricantes, como Tesla e Skoda, até agora se concentraram em poucos modelos de grande volume, enquanto a Kia oferece uma seleção maior com sua família de carros elétricos composta por seis modelos diferentes, do EV2 ao EV9, além da van elétrica PV5, o que, no conjunto, lhe garante um lugar entre os 10 melhores. Já na Leapmotor, cinco modelos BEV são suficientes para entrar nessa lista, sendo que o B03X aparece pela primeira vez entre as novas matrículas. Já tivemos a oportunidade de testar esse pequeno SUV elétrico em uma primeira viagem.

| Posição | Fabricante | Matrículas |

| --- | --- | --- |

| 1 | Tesla | 12.552 |

| 2 | VW | 9.440 |

| 3 | Škoda | 7.673 |

| 4 | Mercedes-Benz | 6.497 |

| 5 | Audi | 5.265 |

| 6 | BMW | 4.751 |

| 7 | Kia | 4.184 |

| 8 | Seat | 3.585 |

| 9 | Renault | 2.782 |

| 10 | Leapmotor | 2.570 |

Vamos dar uma última olhada nos números de vendas dos modelos desde o início do ano. Na análise acumulada de janeiro a setembro de 2026, como já mencionado anteriormente, o Skoda Elroq lidera, seguido pelo Tesla Model Y. Depois dele, aparecem muitos modelos que você já conhece do nosso ranking para o mês de setembro: a terceira posição fica com o Volkswagen ID.3, seguido pelo grande irmão do Elroq, o Skoda Enyaq, pelo Volkswagen ID.7, pelo Volkswagen ID.4 (incluindo o ID.5), bem como pelo Mercedes-Benz CLA, BMW iX1, Audi A6 e-tron e Tesla Model 3.

| Posição | Modelo | Janeiro | Fevereiro | Março | Abril | Maio | Junho | Julho | Agosto | Setembro | Total |

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| 1 | Skoda Elroq | 3.121 | 3.406 | 3.872 | 3.341 | 3.083 | 3.315 | 3.541 | 3.038 | 4.128 | 30.845 |

| 2 | Tesla Model Y | 1.119 | 1.340 | 6.841 | 1.968 | 2.410 | 6.023 | 299 | 1.426 | 8.038 | 29.464 |

| 3 | Volkswagen ID.3 | 2.405 | 2.455 | 3.298 | 3.518 | 3.050 | 3.514 | 2.220 | 1.467 | 2.425 | 24.352 |

| 4 | Skoda Enyaq | 1.841 | 2.308 | 3.392 | 2.790 | 2.770 | 3.383 | 2.868 | 2.140 | 2.852 | 24.344 |

| 5 | Volkswagen ID.7 | 2.632 | 2.246 | 3.039 | 2.541 | 1.952 | 2.248 | 3.247 | 2.236 | 2.331 | 22.472 |

| 6 | Volkswagen ID.4 (incluindo ID.5) | 991 | 1.623 | 2.554 | 2.064 | 1.453 | 1.674 | 3.241 | 2.189 | 2.795 | 18.584 |

| 7 | Mercedes-Benz CLA | 1.330 | 1.401 | 2.221 | 2.385 | 1.647 | 2.048 | 2.514 | 1.749 | 2.164 | 17.459 |

| 8 | BMW iX1 | 961 | 756 | 1.658 | 2.421 | 1.736 | 2.628 | 2.901 | 2.449 | 1.809 | 17.319 |

| 9 | Audi A6 e-tron | 1.454 | 1.337 | 2.208 | 1.510 | 1.131 | 2.274 | 1.898 | 1.749 | 1.510 | 15.071 |

| 10 | Tesla Model 3 | 162 | 872 | 2.356 | 1.134 | 2.664 | 1.708 | 56 | 1.605 | 4.512 | 15.069 |

Esse é um resumo dos carros elétricos novos mais populares na Alemanha. Você encontra mais dados em nosso painel de mobilidade publicado mensalmente. Lá, também há todas as estatísticas sobre as matrículas de veículos por tipo de propulsão.