A Michelin lança o EV Charge para frotas europeias
O Michelin Connected Fleet lança o Michelin EV Charge, uma nova solução de carregamento para frotas empresariais. Em parceria com a Deftpower, a empresa reúne em uma única plataforma acesso a mais de 1,2 milhão de pontos de carregamento, cobranças e dados telemáticos.
O Michelin EV Charge conecta o carregamento público a dados de frotas e telemáticos.
Imagem: Michelin
Os motoristas têm acesso a mais de 1,2 milhão de pontos de carregamento públicos na Europa por meio de um cartão de carregamento e um aplicativo próprio. Através do aplicativo, eles podem buscar estações disponíveis, preparar viagens e escolher as opções de carregamento mais adequadas.
Para os gestores de frotas, o principal objetivo é tornar o controle de custos mais simples. A Michelin promete preços transparentes, sem taxas adicionais de rede, e, em determinados casos, tarifas negociadas. Dessa forma, as empresas poderão registrar de forma centralizada os custos do carregamento em redes diferentes e controlá-los melhor.
O método real, no entanto, vai além do roaming de carregamento clássico. O Michelin EV Charge conecta automaticamente os dados de carregamento aos dados dos veículos e telemáticos já registrados por meio do MyConnectedFleet. Assim, os gestores de frotas obtêm uma visão integrada das viagens, do consumo de energia, dos níveis de carga e do comportamento de carregamento. Com base nisso, é possível identificar, por exemplo, processos de carregamento especialmente caros ou ineficientes, além de obter recomendações para práticas de carregamento mais econômicas. O Michelin também visa tornar os custos energéticos, e consequentemente o Custo Total de Propriedade das frotas elétricas, mais controláveis.
“O Michelin EV Charge é mais do que apenas uma solução simples de carregamento”, afirma Sophie Foucque, CEO da Michelin Connected Fleet. Ao combinar dados de carregamento e de veículos, as empresas podem acompanhar com maior detalhe como seus veículos são utilizados e, a partir disso, adotar medidas concretas para reduzir os custos com energia.
A base técnica do Michelin EV Charge é a plataforma MSP-2.0 da Deftpower. A empresa holandesa oferece sua tecnologia como solução white-label para provedores de serviços de mobilidade. Por meio dela, é possível iniciar, contabilizar e analisar os processos de carregamento.
A Deftpower fornece a plataforma técnica
A Deftpower também se dedica à carregamento controlado de forma inteligente. A plataforma deve levar em consideração a demanda energética prevista de um veículo e adiar os processos de carregamento para períodos em que a eletricidade é mais barata ou a carga na rede é menor. A empresa informou em 2025 que até dois terços de um processo de carregamento poderiam ser adiados para horários fora dos picos de consumo.
Em agosto de 2025, a Deftpower arrecadou ainda 12,5 milhões de euros de investidores. Esse capital deveria ser utilizado, entre outras coisas, no aprimoramento e na disseminação da plataforma de carregamento. Naquela época, a empresa já trabalhava, segundo seus próprios relatos, com mais de 40 clientes em dez países europeus.
"A eletrificação de frotas deveria significar custos menores e menos complexidade, e não mais trabalho para motoristas e gestores de frotas", afirma Jacob van Zonneveld, CEO da Deftpower. Com o Michelin Connected Fleet, a plataforma agora conta com mais um grande fornecedor de frotas como parceiro.
A Michelin destaca a crescente eletrificação dos parques de veículos comerciais. De acordo com o Barômetro Arval Mobility Observatory 2026, 57% das frotas entrevistadas já possuem veículos elétricos, e outros 19% pretendem adotar veículos elétricos nos próximos três anos. No entanto, com o aumento da proporção de carros elétricos, também aumenta a complexidade no carregamento público. Redes de carregamento diferentes, tarifas e sistemas de acesso não só dificultam o uso para os motoristas, mas também o controle central dos custos. É exatamente essa parte da eletrificação das frotas que a EV Charge pretende abranger por meio do MyConnectedFleet.
O novo serviço complementa os serviços atuais da Michelin relacionados a frotas eletrificadas. Por meio do MyConnectedFleet, as empresas já podem analisar, com base em perfis reais de uso, quais veículos são adequados para a eletrificação e monitorar, entre outras coisas, o nível da bateria e o alcance.
Mesmo fora do Michelin Connected Fleet, o grupo já atua há algum tempo no setor de frotas. Desde 2021, a Michelin oferece soluções completas para a eletrificação de veículos comerciais leves e automóveis por meio do Watèaby Michelin. O serviço de assinatura, inicialmente voltado para veículos elétricos a bateria, foi posteriormente ampliado para incluir veículos a células de combustível, bem como as infraestruturas e serviços relacionados.
Com o Michelin EV Charge, o grupo agora amplia essas atividades com uma abordagem mais baseada em dados para carregamento público. A Deftpower, por sua vez, pretende aprimorar sua plataforma MSP-2.0 para continuar apoiando outros fornecedores de frotas e serviços de mobilidade no futuro.