Os carros elétricos envelhecem melhor do que muitos esperavam e superam os a diesel e a gasolina em termos de confiabilidade

A confiabilidade é um dos aspectos que gera mais dúvidas entre aqueles que não conhecem a tecnologia por trás de um carro elétrico e estão pensando em adquiri-lo, especialmente no mercado de usados. A durabilidade da bateria, o custo das reparações e o envelhecimento do sistema de propulsão continuam sendo motivos de preocupação para muitos motoristas, mas os dados coletados durante as inspeções técnicas apontam para uma realidade que normalmente não corresponde a essa percepção.

Uma ampla análise realizada no Reino Unido, com base em milhões de inspeções técnicas, estudou como os carros envelhecem dependendo do seu sistema de propulsão. Os resultados questionam a ideia de que um carro elétrico perde confiabilidade à medida que acumula quilômetros e indicam que, com o passar do tempo, pode oferecer melhores resultados do que um modelo a gasolina ou a diesel.

O ponto de inflexão ocorre por volta dos 100.000 quilômetros

O estudo, elaborado pela Associação Britânica de Empresas de Aluguel e Arrendamento de Veículos (BVRLA), analisa 47,4 milhões de inspeções técnicas realizadas entre 2024 e 2026, além de outros 863 milhões de registros históricos. Trata-se de uma amostra de grande porte que permite observar como evoluem os resultados das revisões à medida que os carros acumulam quilômetros e anos de uso.

Durante os primeiros 30.000 a 60.000 quilômetros, as diferenças entre os carros elétricos e os modelos a gasolina e diesel são pequenas. No entanto, a situação muda à medida que o quilometragem aumenta. Por volta dos 100.000 quilômetros, a taxa de falhas dos carros elétricos se estabiliza em torno de 16%, enquanto nos modelos com motor de combustão atinge 22,1%.

A diferença aumenta ainda mais nos veículos que ultrapassam os 190.000 quilômetros. Nessa faixa, os carros elétricos mantêm uma taxa de falhas próxima a 16%, em comparação com 23,5% registrados pelos modelos com motor de combustão. Esses dados indicam que o envelhecimento não afeta da mesma maneira as duas tecnologias e que a simplicidade mecânica da propulsão elétrica pode se tornar uma vantagem a longo prazo.

Os resultados também são impressionantes ao se analisar a idade dos veículos. De acordo com o estudo, 94,6% dos carros elétricos com pelo menos 15 anos passam na inspeção técnica, contra 88,1% dos modelos com motor de combustão. Uma diferença que reforça a ideia de que um carro elétrico não precisa se tornar uma opção menos confiável apenas por acumular anos.

Isso não significa que os carros elétricos estejam isentos de problemas. Os pneus são um dos principais pontos fracos identificados pelos pesquisadores: seu desgaste médio seria 1,8 vezes maior do que o dos veículos com motor de combustão. O maior peso de alguns modelos elétricos e a entrega imediata de torque podem influenciar sua durabilidade, portanto é importante levar esse custo em consideração ao calcular o preço de uso.

No caso dos freios, o resultado depende do quilometragem. Os carros elétricos apresentam resultados piores em percursos mais curtos, enquanto seu desempenho melhora em comparação com os modelos a combustão à medida que acumulam mais quilômetros. A frenagem regenerativa, que permite recuperar energia ao desacelerar, reduz o uso dos freios convencionais e pode ajudar a limitar seu desgaste. No entanto, o tipo de condução e a manutenção continuam a ter um papel importante.

Os pesquisadores também apontam que os carros elétricos conseguem percorrer, em média, mais quilômetros no Reino Unido, em parte porque são frequentemente utilizados em frotas empresariais e empresas de aluguel. Esse fator deve ser levado em consideração ao interpretar os resultados, já que o uso profissional pode modificar tanto a quilometragem quanto as condições de manutenção dos veículos.

A bateria continua sendo importante ao comprar um carro elétrico usado

Toby Poston, representante da BVRLA, adverte que esses dados não devem ser interpretados como uma garantia de que qualquer carro elétrico usado esteja em boas condições. O histórico de manutenção, o estado da bateria, o desgaste dos pneus e a condição geral do veículo continuam sendo fatores fundamentais antes de concluir uma compra.

Em particular, verificar a capacidade útil da bateria e sua evolução ao longo do tempo é recomendável em um carro elétrico usado. Também é importante examinar o sistema de carregamento, o funcionamento da climatização, possíveis danos na parte inferior do veículo e o estado dos componentes de suspensão. Um modelo com muitos quilômetros rodados, mas bem mantido, pode ser uma compra mais interessante do que outro com menor quilometragem e histórico pouco claro.

O que é certo é que a bateria do carro elétrico não vai se deteriorar após cinco anos, nem será preciso trocá-la ou descartá-lo. Pelo contrário. São carros muito mais resistentes por razões básicas, como terem mecânicas muito mais simples e menos suscetíveis a falhas. E sua parte principal, a bateria, sempre poderá ser reparada ou substituída em um futuro distante.