Há 20 anos vendendo motos elétricas, e agora lança uma edição especial de sua potente naked, limitada a 40 unidades
06/10/2026 11:30
Atualizado em
06/10/2026 11:30
A Zero Motorcycles fabrica motos elétricas desde 2006, muito antes de a eletrificação se tornar uma prioridade para a indústria. Para comemorar seus 20 anos, a empresa americana criou uma edição limitada da Zero SR/F com 111 CV e 190 Nm de torque. Apenas 40 unidades serão produzidas no mundo todo, sendo que metade delas será destinada ao mercado europeu.
Em uma indústria na qual inúmeras startups de motos elétricas surgiram e desapareceram, atingir 20 anos fabricando essas motos tem um significado especial. A Zero Motorcycles alcançou essa marca e decidiu celebrá-la com uma edição limitada de um de seus modelos mais representativos: a Zero SR/F 20th Anniversary Limited Edition.
A produção será extremamente reduzida. Serão fabricadas apenas 40 unidades para todo o mundo, das quais 20 serão comercializadas na América do Norte e as outras 20 destinadas à Europa.
Uma Zero SR/F diferente de todas as outras
A Zero não utilizou a data comemorativa para desenvolver uma nova plataforma. Em vez disso, partiu da conhecida versão naked SR/F e criou uma edição especial reconhecível por uma combinação de preto e dourado.
A motocicleta possui para-choques dianteiro e traseiro de fibra de carbono, setas traseiras esfumadas, elementos do farol acabados em preto e uma pequena tela de alumínio também preta.
A isso se somam espelhos retrovisores mecanizados, contrapesos no guidão, protetor para o manete, tampas específicas para os tanques de combustível, punhos pretos e diferentes gráficos que identificam esta versão comemorativa.
O resultado é uma Zero SR/F bastante mais exclusiva, embora mecanicamente mantenha as mesmas performances conhecidas do modelo.
O seu motor elétrico desenvolve 111 CV de potência e 190 Nm de torque máximo, valores que também servem para demonstrar o quanto a Zero evoluiu desde aquelas primeiras motos elétricas desenvolvidas há duas décadas.
De um garagem na Califórnia à produção de motos elétricas por 20 anos
A história começou em 2006, quando Neal Saiki, engenheiro e ex-funcionário da NASA, desenvolveu motos elétricas em um garagem perto de Santa Cruz, Califórnia.
Aquelas primeiras máquinas tinham pouco em comum com uma Zero SR/F atual. A filosofia inicial combinava conceitos de bicicletas de montanha e motocross com uma tecnologia de propulsão elétrica ainda em desenvolvimento.
Um dos primeiros resultados foi a Zero X, voltada para uso fora de estrada. Depois veio a Zero S para uso em estradas, e posteriormente a família SR passou a elevar consideravelmente seu desempenho.
O catálogo foi crescendo até incluir as atuais Zero SR/F e SR/S, além de propostas mais aventureras como a Zero DSR/X e modelos menores e acessíveis.
De certa forma, a evolução da Zero permite percorrer boa parte da história recente das motocicletas elétricas.
Sobreviver tem sido quase tão importante quanto fabricar motocicletas
E é exatamente aí que está o mais interessante deste aniversário.
Durante esses 20 anos surgiram inúmeras empresas prometendo revolucionar o mundo das duas rodas por meio de baterias extraordinárias, desempenho espetacular e fábricas enormes. Algumas conseguiram comercializar boas motocicletas; outras desapareceram antes mesmo de produzi-las em larga escala.
O mercado também não evoluiu com a rapidez que muitos esperavam. As motocicletas elétricas continuam enfrentando desafios específicos relacionados a preço, autonomia, peso e espaço disponível para a bateria, especialmente quando comparadas com motocicletas a combustão que podem ser reabastecidas em poucos minutos.
Enquanto isso, a Zero continuou desenvolvendo motocicletas.
Por isso, as 40 unidades da Zero SR/F 20th Anniversary representam algo mais do que apenas uma decoração preta e dourada. Elas comemoram o fato de um pequeno projeto nascido em uma garagem na Califórnia em 2006 ter conseguido sobreviver por duas décadas em um dos segmentos mais complexos da eletrificação.
