Loja de caminhões: o chip eTrucker agora oferece acesso às estações E.ON
A E.ON Drive Infrastructure anuncia uma parceria com o aplicativo eTrucker. Clientes do EDRI que possuem um chip eTrucker podem agora se autenticar diretamente nas estações de carregamento da E.ON e carregar seus veículos – “com preços transparentes por kWh e sem taxas de roaming”, conforme ressaltam as empresas parceiras.
Imagem: eTrucker
O “Elektrotrucker” Tobias Wagner desenvolveu, em 2025, com sua equipe o aplicativo eTrucker – um aplicativo de navegação para estacionamentos de caminhões elétricos. Como serviço adicional, a empresa lançou posteriormente um chamado chip “eTrucker”, que permite organizar individualmente as autorizações de carregamento. O objetivo é que as transportadoras possam depositar esses chips em vários operadores de postos de carregamento, bem como em outras transportadoras para carregamentos no depósito. O motorista então precisa levar apenas o chip consigo para autorizar os processos de carregamento. No aplicativo, é possível configurar, por meio de filtros, que sejam exibidos apenas os locais onde o chip depositado funciona.
Agora, com a E.On Drive Infrastructure (EDRI), mais um grande player do setor de carregamento apoia essa abordagem baseada em chips. “Ela agrega todos os contratos de carregamento bilaterais, permitindo assim preços diretos e acessíveis, sem custos adicionais por roaming”, destacam os responsáveis. O sistema é armazenado diretamente no backend do operador das estações de carregamento, e a fatura mensal continua sendo enviada diretamente à empresa de transporte. Além da E.On, entre os apoiadores desse sistema estão também a Milence, Depotcharge, Ionity, Mer e Smatrics.
De acordo com a própria E.On, a empresa opera atualmente 18 pontos de carregamento para caminhões nos seis países da Alemanha, Suécia, Dinamarca, Áustria, República Tcheca e Hungria. Esses pontos oferecem capacidade de carregamento de até 400 kW. A organização do acesso por meio de um chip RFID físico é bem recebida na sede da empresa: “Para os gestores de frotas, isso significa uma simplificação: ou seja, custos de carregamento que permitem planejar rotas e orçamentos com precisão”, afirma a EDRI.