A Li Auto revela o SUV europeu i6 no Salão Automobilístico de Paris de 2026

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Concorrentes do Tesla Model Y da nova marca chinesa devem ser lançados na Noruega e nos Países Baixos antes de uma expansão mais ampla

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George East

12 de outubro de 2026 · 2 min de leitura

A Li Auto fez sua estreia europeia no Salão Automotivo de Paris de 2026 com seu SUV totalmente elétrico Li 6.

O Li Auto i6 foi o carro mais vendido na China nos primeiros meses de 2026 e deve ser o primeiro modelo da marca a chegar à Europa. Há poucos detalhes sobre o Li 6, como será conhecido aqui, mas sabemos que o veículo contará com arquitetura de 800V e conseguirá percorrer 310 milhas com uma única carga.

Na China, o Li Auto i6 vem com uma bateria de 87kWh, mas as informações técnicas das versões para o mercado europeu, assim como o sistema de transmissão, ainda não foram confirmadas. Os carros destinados ao mercado interno chinês (CDM) são disponíveis com configuração de motor único e tração traseira (RWD) ou com dois motores e tração integral (AWD).

Considerando que a mais recente empresa chinesa a entrar na Europa estabeleceu um centro de pesquisa e desenvolvimento em Munique, na Alemanha, é provável que haja diferenças entre os carros destinados ao mercado europeu, que podem focar em ajustes no chassi ou na interface do usuário.

Além disso, isso é um sinal de que a Li Auto está pronta para adaptar os gostos dos consumidores ocidentais aos seus produtos. Outros fabricantes chineses que adotaram estratégias semelhantes incluem a BYD, a Zeekr e a Xpeng.

Após sua estreia na capital francesa, a Li Auto anunciou que – assim como a Xpeng em 2020 e a Zeekr em 2023 – os Países Baixos e a Noruega serão seus primeiros mercados europeus. Embora ainda não confirmado, é provável que a empresa chegue ao Reino Unido em algum momento do próximo ano, já que a União Europeia não exige a imposição de tarifas adicionais obrigatórias sobre veículos chineses.

Quando for colocado à venda, espera-se que o Li 6 concorra com o Tesla Model Y, o mais vendido, e vários SUVs do segmento C mais recentes, incluindo o novo BMW ix3 e o Volvo EX60; ambos oferecendo um alcance de mais de 500 milhas.

Sediada em Pequim, a Li Auto começou a produzir carros em 2020. A marca baseia-se na filosofia de que o carro é uma extensão da casa e adota uma abordagem de “menos, mas melhor”, visando focar apenas nas funções essenciais exigidas por um carro familiar.

Embora a Li Auto planeje vender o Li 6 apenas para a Europa por enquanto, os modelos totalmente elétricos da linha CDM incluem o SUV de seis lugares Li 8 e o veículo multiuso Li Mega.