O Li Auto i6 entrará na Europa no primeiro trimestre de 2027. Sua estreia acontecerá com atraso.

Em 12 de outubro de 2026, a Li Auto apresentou na feira de Paris a versão europeia do SUV elétrico i6. O carro receberá aqui o nome de Li 6, e suas vendas e entregas começarão na Noruega e nos Países Baixos no primeiro trimestre de 2027.

Inicialmente, a fabricante chinesa havia anunciado o lançamento ainda no quarto trimestre de 2026. Portanto, a estreia foi adiada em pelo menos alguns meses, e o cronograma para entrada em outros países europeus ainda é desconhecido.

Primeiro a Noruega e os Países Baixos, depois o resto da Europa

A estreia em Paris trouxe a primeira lista concreta de mercados para a Li Auto na Europa. A empresa começará pela Noruega e pelos Países Baixos e, em seguida, expandirá gradualmente as vendas. No entanto, ela não divulgou preços, a especificação completa para a Europa nem informações sobre uma possível entrada na Polônia.

Segundo o fundador e presidente da Li Auto, Li Xiang, o i6 se adapta às condições europeias devido às ruas estreitas das cidades históricas, ao número limitado de vagas de estacionamento e às viagens frequentes entre países. A fabricante acredita que, nessas condições, as dimensões do carro, o interior espaçoso e as funcionalidades digitais serão fundamentais. No entanto, sem dados técnicos europeus, é difícil avaliar até que ponto o Li 6 será diferente do modelo vendido na China.

O Li i6 é o primeiro carro elétrico da marca projetado para os mercados globais. A Li Auto afirma ter entregue mais de 190.000 unidades desde seu lançamento na China, há um ano. A empresa também possui, desde janeiro de 2025, um centro de pesquisa e desenvolvimento em Munique, que pode ajudar a adaptar os carros às regulamentações europeias e às expectativas dos clientes.

A linha europeia não se limitará a carros elétricos

A Li Auto pretende trazer para a Europa também os modelos EREV, ou seja, carros elétricos com motor a combustão que atua como gerador de eletricidade. A fabricante ainda não revelou quais serão os modelos nem as datas de seu lançamento, apenas anunciou grandes mudanças em hardware e software para os mercados locais. Até agora, a empresa assumia que se concentraria em carros elétricos na Europa, direcionando os veículos com range extender principalmente para o Oriente Médio e a Ásia Central.

Na China, o i6 atualizado será lançado em 28 de outubro de 2026. Ele contará com uma bateria 5C desenvolvida pela Li Auto, além de seu próprio sistema Mach M100 que controla os sistemas de assistência à direção. As entregas devem começar no início de novembro.

A fabricante também afirma que o modelo foi desenvolvido visando alcançar cinco estrelas no Euro NCAP. No entanto, o carro ainda não possui essa avaliação. Os testes formais só serão realizados após o lançamento europeu.

A expansão acontecerá em um momento de resultados mais fracos na China. Em setembro, a Li Auto entregou 31.817 carros, 6,29% a menos do que no ano anterior e 15,56% a menos do que em agosto. De janeiro a setembro, foram 293.436 veículos, o que representa uma queda de 1,25% em comparação com o ano anterior. Portanto, a Europa deve fornecer à marca uma nova direção de crescimento, mas, por enquanto, conhecemos apenas dois mercados e um prazo de início adiado.

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