O Li Auto i6 faz sua estreia europeia antes do lançamento no primeiro trimestre de 2027 na Noruega e nos Países Baixos
Lei Kang
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12 de outubro de 2026, 23:48 GMT+8
A versão europeia do Li i6, chamada Li 6, estava originalmente prevista para ser colocada à venda no quarto trimestre deste ano.
A Li Auto também planeja lançar modelos de maior alcance na Europa e adaptar seu hardware e software para os mercados locais.
A Li Auto (NASDAQ: LI) apresentou seu SUV elétrico com bateria Li i6 na Europa, com vendas e entregas previstas para começar na Noruega e nos Países Baixos no primeiro trimestre de 2027.
A empresa anunciou esses planos na segunda-feira, no Salão Automotivo de Paris de 2026. O modelo, chamado Li 6 na Europa, será gradualmente expandido para outros países europeus.
O evento confirmou os primeiros mercados europeus da Li Auto e o cronograma de entregas, oferecendo um roteiro mais claro para a expansão internacional da montadora chinesa após sua entrada na Ásia Central.
A Li Auto afirmou, durante sua teleconferência de resultados em agosto, que planeja começar a vender o i6 na Europa no quarto trimestre deste ano. O cronograma de vendas e entregas recém-anunciado é posterior, no primeiro trimestre de 2027.
A Li Auto também disse que introduzirá modelos de alcance estendido na Europa, com adaptações extensivas em hardware e software para os mercados locais, embora ainda não tenha divulgado os nomes dos modelos nem um prazo de lançamento.
Esses planos fazem parte da estratégia da Li Auto de adaptar suas ofertas de produtos internacionais conforme a região. A empresa já havia declarado que dará prioridade a veículos elétricos de bateria na Europa e a modelos de alcance estendido no Oriente Médio e na Ásia Central.
Em resposta às discussões sobre o ritmo de sua expansão internacional, Li Xiang, fundador, presidente e CEO da Li Auto, disse hoje no Weibo que a empresa irá “se adaptar às condições locais e entrar quando estiver pronta”, oferecendo produtos adequados a cada mercado.
Li afirmou que as ruas estreitas das cidades históricas europeias, a escassez de vagas de estacionamento e as frequentes viagens transfronteiriças fazem com que as dimensões, o espaço interno e os recursos inteligentes do i6 sejam perfeitamente adequados às necessidades de viagem das famílias locais.
A Li Auto estabeleceu seu primeiro centro de pesquisa e desenvolvimento no exterior em Munique, em janeiro de 2025, e lançou o SUV de longo alcance Li L9 no Cazaquistão e no Uzbequistão em julho deste ano.
O Li i6 é o primeiro modelo 100% elétrico da Li Auto desenvolvido para mercados globais. Li disse que as vendas na China já ultrapassaram 190.000 unidades desde seu lançamento, o que serviu de base para levar o modelo ao exterior.
Na China, o lançamento do i6 de 2026 está previsto para 28 de outubro, com test drives disponíveis no mesmo dia e as entregas devem começar no início de novembro. O modelo atualizado contará com uma bateria 5C desenvolvida internamente e um chip de condução assistida Mach M100.
A Li Auto afirmou que o i6 de 2026 foi desenvolvido para atender aos padrões de segurança de cinco estrelas da Euro NCAP e passará por testes formais após seu lançamento na Europa. Isso não significa que o modelo já tenha recebido a classificação de cinco estrelas.
A expansão para a Europa ocorre enquanto as entregas domésticas da Li Auto enfrentam nova pressão. A empresa entregou 31.817 veículos em setembro, uma queda de 6,29% em relação ao ano anterior e 15,56% em comparação com agosto, não conseguindo manter o crescimento ano a ano observado em agosto.
De acordo com dados compilados pela CnEVPost, a Li Auto entregou 293.436 veículos nos primeiros 9 meses deste ano, uma redução de 1,25% em relação ao ano anterior.
A Li Auto tem vários projetos de baterias de estado sólido em andamento e já validou protótipos em produtos ópticos.