Carros elétricos usados agora são revendidos mais rapidamente do que os convencionais!

Os carros elétricos seriam difíceis de revender? Os últimos dados divulgados pela Mobilians, Avere-France e AAA Data contam uma história diferente. No terceiro trimestre de 2026, os profissionais levaram menos tempo para revender seus modelos elétricos do que seus veículos a combustão. Uma tendência que confirma a transformação gradual do mercado de seminovos.

Ainda se ouve com frequência que os carros elétricos seriam difíceis de revender por uma série de razões… No entanto, os últimos dados do mercado francês mostram que a situação está mudando. E alguns resultados são até surpreendentes.

Os carros elétricos se revendem mais rápido do que os a combustão

Provavelmente, esse é o dado mais interessante do último barômetro divulgado por Mobilians, Avere-France e AAA Data. No terceiro trimestre de 2026, um carro elétrico usado permaneceu, em média, 134 dias com um profissional antes de ser adquirido, contra 147 dias para um modelo a combustão. Ou seja, uma diferença de quase duas semanas a favor dos carros elétricos. E isso é inédito!

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Essa diferença é ainda mais interessante porque as tendências são opostas. O prazo de revenda dos veículos elétricos continua a diminuir: era de 161 dias no quarto trimestre de 2025, e depois caiu para 138 dias no segundo trimestre de 2026. Ao mesmo tempo, o prazo para os veículos a combustão aumenta. Essas estatísticas referem-se aos estoques dos profissionais e não permitem tirar as mesmas conclusões sobre as vendas entre particulares.

Paralelamente, a oferta continua a crescer. Os profissionais agora dispõem de 61.569 carros elétricos usados, o que representa 9% de seu estoque total de veículos. Esse volume apresenta um aumento de 5% em relação ao trimestre anterior.

Quais carros elétricos se revendem mais rápido que os outros?

Nem todos os carros elétricos são, obviamente, da mesma qualidade. As diferenças entre eles são significativas dependendo da categoria. No caso dos carros urbanos, o prazo médio de entrega passou de 138 para 117 dias em um trimestre. Os SUVs elétricos apresentam uma melhora impressionante, com 83 dias contra 141 para seus equivalentes a combustão.

A Tesla Model Y se beneficia das reduções de preço nos modelos novos desde o início do ano. Esses ajustes contribuíram para tornar os exemplares usados mais atrativos. Entre os outros modelos, o Renault Twingo elétrico da geração anterior se destaca. No terceiro trimestre, 60% de suas transações foram feitas em menos de três meses. Ele supera o Mini elétrico (57%) e o Renault Mégane E-Tech (52%). Em volume, é a Peugeot e-208 que lidera as vendas, com 1.820 unidades.

Um mercado que cresce apesar das dificuldades

O mercado francês de carros elétricos usados registrou 61.349 transações no terceiro trimestre de 2026. Isso representa uma redução de 15% em relação ao trimestre anterior, período em que os veículos elétricos usados tiveram grande sucesso devido ao aumento repentino dos preços dos combustíveis. No entanto, houve um aumento de 40% em comparação com um ano antes.

E em termos de preço? Com os subsídios à compra, um veículo elétrico novo custa em média 35.543 €, contra 33.672 € para um veículo elétrico usado com menos de três anos. Uma diferença de apenas 5%, que pode incentivar alguns motoristas a preferir os modelos novos. No entanto, os modelos mais antigos ainda oferecem uma vantagem financeira maior. Em todas as faixas etárias, um veículo elétrico usado custa em média 23.384 €. Isso reforça o fato de que o mercado de veículos usados desempenha um papel essencial na democratização dos carros elétricos.