Carregando por alguns minutos
Ele alcança até 653 quilômetros de autonomia segundo o padrão WLTP e carrega a bateria de 10% para 97% em nove minutos. E ele chegará à Noruega ainda este ano.
13.10.2026 10:27
O Atto 8 será apresentado pela primeira vez na Europa nesta semana no salão automotivo de Paris. Será o primeiro modelo da BYD na Europa a contar com a tecnologia Flash Charging da empresa, que certamente chegará à Noruega ainda este ano.
O carro deve cumprir o que a BYD chama de “ready in 5, full in 9, cold add 3”. Isso significa que a bateria de 115 kWt consegue ser carregada de 10% para 70% em cinco minutos e de 10% para 97% em nove minutos.
O carregamento em temperaturas extremamente baixas também é um ponto forte da BYD. Aos 30 graus abaixo de zero, o fabricante afirma que o carregamento de 20% para 97% leva 12 minutos.
– A BYD é uma empresa de tecnologia, e o Atto 8 mostra como transformamos a tecnologia em algo que os clientes podem utilizar. O carro combina nosso mais recente motor com baterias Blade de nova geração. Isso oferece mais de 600 quilômetros de autonomia e espaço para sete pessoas. O Flash Charging permite que um carro elétrico seja carregado tão rapidamente quanto um carro é abastecido com combustível. Agora, acabou o medo da autonomia, conclui Stella Li, uma das principais executivas da BYD.
Até 775 cavalos de potência
O Atto 8 é oferecido como carro elétrico com tração traseira ou tração nas quatro rodas.
A versão com tração traseira possui um motor na roda traseira que gera 462 cavalos de potência. O torque é de 365 Nm. Ele alcança de 0 a 100 km/h em oito segundos e tem uma autonomia WLTP de 653 quilômetros.
A versão com tração nas quatro rodas possui dois motores que juntos geram uma potência total de 775 cavalos de potência. O torque é de 775 Nm, e a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 4,6 segundos. A autonomia segundo o padrão WLTP é de 602 quilômetros.
Ambas as versões utilizam uma bateria de 115 kWt, da segunda geração das baterias Blade da BYD.
Sete assentos e grande espaço de bagagem
O Atto 8 tem cinco metros de comprimento, dois metros de largura e 1,76 metro de altura.
Quando todos os três assentos da frente estão em uso, o espaço de bagagem é de 270 litros. Ao rebaixar os dois assentos traseiros, a capacidade aumenta para 1960 litros, um espaço bastante generoso. Além disso, há também um espaço de bagagem na parte dianteira com 136 litros.
O veículo possui sete assentos distribuídos em três fileiras. Os assentos da frente e os dois do meio da segunda fileira contam com aquecimento, ventilação e massagem. Na terceira fileira, ambos os assentos têm apoios de cabeça ajustáveis.
O ar-condicionado de três zonas é padrão, e os passageiros da parte traseira têm um painel de controle próprio para o ar-condicionado. Dois suportes de cabeça estão integrados ao braço do assento.
Tela grande e refrigerador
Todos os assentos são revestidos em couro verdadeiro. A tela panorâmica tem uma área de 2,39 metros quadrados.
No painel, há uma tela de entretenimento de 15,6 polegadas com Google integrado, enquanto as informações na frente do motorista podem ser exibidas em uma tela frontal de 26 polegadas.
O Atto 8 também possui um refrigerador na parte frontal do compartimento de bagagens. Ele consegue resfriar o conteúdo até seis graus abaixo de zero ou aquecê-lo até 50 graus.
O BYD Atto 8 chegará à Noruega em 2027. O preço norueguês e a data exata das primeiras entregas ainda não foram divulgados.
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O artigo “Carregador em nove minutos” foi publicado primeiro na Norsk elbilforening.