KGM Torres EVX agora qualificada para o subsídio britânico de carros elétricos
Duas VEIs da KGM (anteriormente SsangYong) agora se qualificam para subsídios governamentais do Reino Unido. O Torres EVX eSUV se enquadra no subsídio de £1.500 para carros elétricos, juntando-se ao Musso EV, que já se qualificava para o subsídio de £5.000 para furgões plug-in.
Imagem: KGM
O Torres EVX agora se qualifica para o subsídio da Faixa 2, disponível para carros elétricos com preço abaixo de £37.000. Isso reduz o preço inicial do carro para £35.495, em vez de £36.995. O subsídio é aplicado diretamente no momento da compra pelos varejistas, assim como acontece com outros VEIs elegíveis para o ECG.
O Torres EVX é alimentado por uma bateria LFP de 73,4 kWh fornecida pela BYD e possui um alcance WLTP de até 287 milhas (462 km). Seu único motor elétrico montado na parte dianteira gera 152 kW e 399 Nm de torque, sendo que a KGM indica um tempo de carregamento em corrente contínua de 10 a 80% em 28 minutos, com capacidade máxima de 120 kW. O SUV também oferece a funcionalidade veículo-a-carga. No Reino Unido, o EVX está disponível em dois níveis de equipamento, sendo que a versão K40, com especificações mais avançadas, tem preço inicial de £39.295, antes da aplicação do imposto ECG.
Tudo isso significa que dois dos modelos da marca sul-coreana agora se qualificam para incentivos de compra no Reino Unido. A picape elétrica Musso EV, lançada lá em março, também se enquadra no subsídio separado de £5.000 para furgões elétricos, o que reduz o preço de partida de seu modelo mais básico para £39.995, já incluindo IVA. Kevin Griffin, diretor-geral da KGM Motors UK, comentou: “A transição para veículos elétricos precisa ser vantajosa financeiramente e praticamente para os clientes. Com o Torres EVX agora se beneficiando do subsídio de £1.500 para carros elétricos e a Musso EV se qualificando para o subsídio de £5.000 para furgões elétricos, há apoio adicional disponível para ajudar a reduzir esse custo inicial da mudança.”
A electrive testou o Torres EVX em 2025 e constatou que sua cabine espaçosa e design prático estavam entre seus pontos fortes, enquanto seu desempenho de carregamento e a falta de pré-condicionamento da bateria eram menos convincentes. Nossos testes mostraram que a bateria era carregada de 12% a 80% em 32 minutos, apesar da KGM citar um tempo de carregamento maior. Leia mais em nossa análise completa do veículo.
