– Pode oferecer um nível aceitável de ruído do motor para os motoristas
O governo propõe a eliminação da taxa ambiental para carros elétricos na cobrança de pedágios.
07.10.2026 12:00 | Atualizado em 13:44
No projeto de orçamento estatal, o governo considera remover a taxa ambiental aplicada aos carros elétricos nos pedágios de Nord-Jæren. A prefeitura de Rogaland solicitou isso ao governo.
Na prática, isso significa que o governo agora pretende abolir a regra nacional que estabelece que os carros elétricos devem pagar no máximo 70% da taxa aplicada aos veículos movidos a combustíveis fósseis nas atualizações dos pedágios.
– Quando os combustíveis fósseis ficam mais caros, o governo deveria facilitar a escolha de carros usados para quem tem dificuldades com as altas contas. Isso é exatamente o oposto, afirma a secretária-geral Christina Bu da Elbilforeningen.
A Elbilforeningen afirma que, se a região de Nord-Jæren tiver permissão para substituir 100% dos impostos sobre carros a combustão por impostos sobre veículos elétricos, isso gerará um efeito dominó em vários projetos relacionados a impostos sobre carros em todo o país nos próximos tempos.
- Enorme aumento dos impostos
- Isso representa um aumento enorme nos custos, tanto para aqueles que compraram carros elétricos de boa fé quanto para aqueles que ainda precisam ser convencidos. Muitas pessoas planejam comprar carros elétricos no futuro, e isso de forma alguma os ajuda, continua Christina Bu.
O isenção de impostos sobre carros elétricos foi introduzida em 1997 e posteriormente transformada em uma regra nacional que exige a cobrança de impostos ambientais sobre esses veículos.
– Com isso, o governo decide abandonar o princípio de que os poluidores devem pagar. Esperamos que o Storting resolva essa questão nas negociações do orçamento estatal, diz Bu.
A alteração é discutida na página 125 da proposta orçamentária do Ministério dos Transportes.
Conclusão errônea
Torleif Hodne, da associação de carros elétricos de Rogaland, reage à proposta do governo, acreditando que toda a argumentação da prefeitura de Rogaland se baseia em uma conclusão errônea ao afirmar que a taxa ambiental sobre carros elétricos leva ao aumento do tráfego.
É perfeitamente possível evitar o aumento do tráfego e, ao mesmo tempo, introduzir carros elétricos. Existem várias cidades que conseguem fazer isso, segundo Hodne.
– Se alguém tem um carro elétrico e um carro a combustão, escolhe o carro elétrico quando precisa de veículo. Mas mais pessoas devem optar por carros elétricos no futuro, e em um momento em que muitos motoristas enfrentam combustível caro, esse é um sinal errado a ser enviado.
Mais informações sobre a proposta do governo para o orçamento estatal podem ser encontradas aqui:
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