Jaguar Type 01: 757 kW, 720 km e a partir de 165.000 euros

A Jaguar apresentou o Type 01 como seu primeiro GT elétrico da nova geração. Este carro de quatro portas oferece até 757 kW, uma bateria de 118 kWh e consegue ser carregado a até 350 kW – seu preço começa em 165.000 euros.

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A Jaguar apresentou o Type 01 como o primeiro modelo de produção de sua nova geração totalmente elétrica. Este Gran Turismo de quatro portas é baseado na arquitetura JEA (Jaguar Electric Architecture), desenvolvida especialmente para a marca, e tem como objetivo marcar uma nova direção para ela. Para a Jaguar, trata-se de um passo importante: a marca pretende se tornar totalmente elétrica no futuro. O Type 01 é desenvolvido e fabricado no Reino Unido. As encomendas devem estar disponíveis a partir do início de 2027, com preço inicial de 165.000 euros.

Design e Dimensões

O Type 01 tem 5.235 mm de comprimento e 1.403 mm de altura. Sua característica marcante é a capô longo, as saídas dianteiras curtas e as traseiras alongadas, além de rodas de 23 polegadas de série; opcionalmente, há rodas de 21 polegadas. As portas são sem moldura, a tampa traseira não possui vidro, e os faróis traseiros, que se estendem por toda a largura do veículo, só são visíveis quando o carro está ligado. De acordo com o fabricante, os faróis LED têm apenas 84 mm de altura e contam com 17.000 pixels cada.

Quanto ao coeficiente de resistência aerodinâmica, a Jaguar indica um valor de cW de 0,23. Isso se deve às lâminas ativas localizadas na parte dianteira, que se abrem apenas quando há necessidade de resfriamento e, segundo a Jaguar, permitem um alcance adicional de até 43 km. Um spoiler traseiro de três níveis se abre em sete graus a partir de 80 km/h, o que deve aumentar o alcance em até 5 km. Acima de 155 km/h, ele se ajusta para 21 graus, gerando uma força descendente de até 75 kg. Além disso, o veículo desce 15 mm quando está em velocidade de viagem.

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Sistema de propulsão e suspensão

O Type 01 é acionado por três motores elétricos: um motor de 260 kW está localizado na roda dianteira, enquanto dois motores de 310 kW cada operam na roda traseira. Os dois motores de ímã permanente traseiros estão reunidos em uma única unidade de propulsão. A potência total do sistema chega a 757 kW (1.030 CV), com um torque máximo de 1.365 Nm. A Jaguar afirma que o tempo para acelerar de 0 a 100 km/h é de 3,2 segundos, e de 100 a 180 km/h, 4,0 segundos.

Os motores são controlados por conversores de carboneto de silício. Uma função de vetorização de torque distribui a força entre as rodas individuais; no modo dinâmico, até 87% da potência é direcionada à roda traseira. Em condições de condução constante, como em rodovias, o sistema pode desligar os motores traseiros e operar apenas com a roda dianteira, o que deve aumentar o alcance em até 29 km.

O sistema de suspensão inclui um amortecimento pneumático com amortecedores ativos e um sistema de direção integral que inclina as rodas traseiras em até seis graus. Isso resulta em um raio de viragem de 11,5 m. A Jaguar indica que a distribuição do peso é de 50:50. Para a recuperação de energia, estão disponíveis três níveis, além de um modo de pedal único. Os modos de condução selecionáveis são Jaguar, Dynamic, Efficient e Ice & Snow, além de um modo configurável individualmente.

Bateria e autonomia

A bateria de íons de lítio com química de células NMC possui uma capacidade útil de 118 kWh e é composta por 200 células prismáticas. A rede elétrica do veículo opera a 850 volts. Graças a uma estrutura frontal especial, o conjunto da bateria se estende até a área dos passageiros, permitindo que mais 32 células sejam acomodadas.

A autonomia segundo o padrão WLTP deve chegar a até 720 km, segundo a Jaguar, portanto ainda não se trata de um valor final de homologação. A uma velocidade constante de 120 km/h, espera-se que a autonomia seja de até 515 km. Para o gerenciamento do calor, a Jaguar utiliza o sistema ThermAssist, que aproveita o calor residual dos motores para a cabine e a bateria, funcionando, segundo o fabricante, entre -40 e +40 graus Celsius. A Jaguar oferece garantia de oito anos ou 160.000 km para a bateria.

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Potência de carregamento

Nos carregadores rápidos de corrente contínua, o modelo 01 consegue carregar até 350 kW. Em 13 minutos, deve ser possível recarregar energia suficiente para percorrer até 321 km, enquanto o carregamento de 10% para 80% leva cerca de 22 minutos. Nas tomadas de 400 volts, o veículo divide a bateria, permitindo assim carregamentos de até 250 kW nesses locais.

Ao carregar com corrente alternada, o carregador de bordo oferece até 22 kW. De fábrica, o veículo vem com duas tomadas de carregamento AC, uma em cada lado do carro, localizadas atrás de abas que se abrem eletronicamente. Para uso em casa, a Jaguar oferece uma wallbox própria com cabo de 7,5 metros. O carregamento em locais públicos é feito por meio do aplicativo Jaguar, e a fatura é enviada mensalmente pela Digital Charging Solutions. O sistema de navegação agenda automaticamente paradas para carregamento em viagens mais longas.

Interior e equipamentos

Dentro do veículo, uma consola central contínua divide a cabine em quatro áreas de assentos. Na frente do motorista há uma tela sensível ao toque OLED de 24 polegadas em formato arredondado, além de uma tela de 7 polegadas entre os assentos dianteiros para controle do ar-condicionado e áudio, e outra na parte traseira. O espelho retrovisor clássico foi eliminado; em seu lugar, uma tela de câmera exibe a imagem para trás. O sistema de som é da Meridian e conta com 38 alto-falantes. Um teto panorâmico de vidro é padrão, enquanto os assentos dianteiros possuem aquecimento, ventilação e função de massagem.

O porta-malas tem capacidade para mais de 450 litros, e até 1.000 litros quando os bancos traseiros são reclinados. Para os sistemas de assistência, a Jaguar instalou dez câmeras, cinco sensores de radar e doze sensores ultrassônicos, sendo que o processamento é fornecido por sistemas NVIDIA. Atualizações de software podem ser feitas via cabo sem fio, e o Apple CarPlay e o Android Auto são integrados de forma sem fio. Além do modelo padrão, existe a edição Design Vision, bem como a série especial Chromatic Moments, limitada a 60 unidades no mundo todo.

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