Existem 50.000 pessoas interessadas no Jaguar mais polêmico da história, e esse tipo de cliente é bastante peculiar.
14/10/2026 12:30
Atualizado em
14/10/2026 12:30
A Jaguar afirma que mais de 50.000 pessoas em todo o mundo se inscreveram para receber informações sobre sua nova linha totalmente elétrica, e o dado mais impressionante diz respeito à identidade dessas pessoas: aproximadamente 80% delas nunca havia sido cliente da marca. É exatamente isso que a fabricante britânica buscava após abandonar sua antiga linha de produtos e se reposicionar em um nível muito mais alto no mercado de luxo. No entanto, esses números ainda não representam pedidos ou reservas: transformar esse interesse inicial em compradores dispostos a pagar muito mais será a verdadeira prova de sua estratégia.
O dado foi revelado por Rawdon Glover, diretor-geral da Jaguar, em uma entrevista à publicação australiana Drive.
A empresa chama de KMI (“Keep Me Informed”) as pessoas que se registram para continuar recebendo informações sobre seus próximos modelos. “Mais de 50.000 pessoas nos disseram: Estou realmente interessado no que vocês estão fazendo”.
Mas Glover destaca especialmente outro número: “Cerca de 80% dessas pessoas são novas para a marca”.
A Jaguar precisava encontrar clientes completamente novos
Isso não é um detalhe menor. A nova estratégia da Jaguar parte exatamente do pressuposto de que boa parte de seu clienteado tradicional não acompanhará a marca durante essa transformação.
Glover mesmo calculou anteriormente que até 85% dos compradores atuais podem não voltar quando a Jaguar concluir sua transição para carros elétricos consideravelmente mais caros.
Em vez de tentar manter todos os seus clientes antigos, a empresa quer conquistar um público diferente: mais jovem, com maior poder de compra e especialmente interessado em design, tecnologia e exclusividade.
Isso significa abandonar o mercado onde a Jaguar competia historicamente com BMW, Mercedes-Benz e Audi para tentar se aproximar de fabricantes com preços muito mais altos, tendo a Bentley como uma das referências.
O Jaguar Type 01 será o primeiro grande teste
O responsável por provar se essa transformação funciona será o Jaguar Type 01, um grande GT elétrico de quatro portas que apresenta tanto o novo linguagem de design quanto a nova estratégia comercial da empresa.
A Jaguar sabe que essa mudança dividirá as opiniões e, de fato, parece aceitá-la como parte da estratégia. O objetivo agora não é mais fabricar carros capazes de agradar ao maior número possível de compradores premium. A empresa deseja criar produtos mais exclusivos, capazes de estabelecer uma conexão muito mais forte com um grupo menor de clientes.
Por isso, o dado desses 50.000 interessados tem uma relevância especial: indica que o novo Jaguar está conseguindo chamar a atenção justamente fora de sua base tradicional.
50.000 interessados ainda não são 50.000 compradores
No entanto, existe uma diferença enorme entre solicitar informações e comprar um carro. Não estamos falando de 50.000 reservas nem de depósitos pagos. São pessoas que pediram para serem mantidas informadas sobre os próximos lançamentos da Jaguar.
E a fabricante terá que transformar essa curiosidade em vendas de veículos consideravelmente mais caros do que modelos já desaparecidos como XE, XF ou até mesmo XJ.
A Jaguar também não parece disposta a suavizar sua estratégia introduzindo novamente motores de combustão interna ou híbridos plug-in. Segundo a empresa, seu futuro continua sendo exclusivamente elétrico.
Por isso, o dado dos 50.000 interessados é um primeiro sinal positivo, mas não uma vitória comercial. A verdadeira pergunta surgirá quando o Jaguar Type 01 abrir seu cadastro de pedidos: quantos desses novos clientes estarão realmente dispostos a pagar pela nova Jaguar.