A Geely confirma entrada no Canadá com os primeiros carros em 2027 — mas ainda sem modelos
A Geely está chegando ao Canadá. A marca principal dessa montadora chinesa anunciou hoje que começou a estabelecer operações no país e a recrutar uma rede de revendedores, com seus primeiros veículos sendo colocados à venda em 2027.
O que a Geely não revela são quais serão os veículos. Não há modelos, preços nem locais de revendedores; apenas um novo site em geely.ca e a promessa de mais detalhes perto do lançamento.
Uma montadora com 3 milhões de carros que a maioria dos canadenses nunca dirigiu
A Geely Auto Group vendeu mais de 3,02 milhões de veículos em 2025, incluindo quase 1,69 milhão de veículos elétricos (BEVs e híbridos plug-in), segundo a empresa. Até setembro de 2026, já foram vendidos mais de 2,23 milhões de veículos.
O grupo vende carros sob três marcas: Geely, Zeekr e Lynk & Co. Sua controladora, Zhejiang Geely Holding, também é dona da Volvo Cars, Polestar e Lotus, portanto os carros Geely já circulam nas estradas canadenses há anos, apenas com emblemas suecos e britânicos.
Desta vez é o próprio nome Geely que está sendo utilizado.
Bryan Wu, diretor-geral da Geely Auto Canada, afirmou que a marca está entrando no mercado com “um compromisso de longo prazo” e acrescentou que “a confiança é conquistada com o tempo, e estamos comprometidos em ganhá-la aqui”.
A empresa diz que está construindo sua rede de varejo e serviços com “parceiros altamente confiáveis e experientes que entendem suas comunidades locais”. Isso soa como um modelo tradicional de revenda por franquia, e não vendas diretas ao estilo da Tesla.
Quanto aos produtos, a Geely se destaca com o SUV elétrico EX5 (Galaxy E5 na China) e o híbrido plug-in Starray EM-i em mercados de exportação como Austrália e Reino Unido. Esses são os candidatos óbvios, mas a Geely Auto Canada ainda não confirmou nada.
A cota de 6,1% de Ottawa abriu as portas
O momento não é coincidência. Em janeiro, o Canadá rompeu com os EUA e reduziu sua tarifa de 100% sobre veículos elétricos chineses como parte de um acordo com Pequim, que também diminuiu as tarifas chinesas sobre o canola canadense.
O acordo criou uma cota de 49.000 veículos elétricos fabricados na China por ano, com alíquota de 6,1% para nações mais favorecidas, válida a partir de 1º de março. Qualquer quantidade acima disso continua sujeita à sobretaxa de 100%.
E a cota ainda não está esgotada. A Global Affairs Canada concede permissões em dois períodos de seis meses, por ordem de chegada, e apenas para fabricantes de VEs ou seus agentes canadenses. A demanda foi insuficiente no primeiro período, então 8.897 veículos não utilizados foram transferidos, elevando o total para 33.397 veículos no período atual, que vai até 28 de fevereiro de 2027.
O cronograma da Geely para 2027 indica que seus primeiros carros provavelmente chegarão no segundo ano da cota.
Ela não estará sozinha. A BYD planeja abrir 20 concessionárias no Canadá, começando em Toronto. E em junho, o embaixador da China no Canadá afirmou que os primeiros VEs Lotus fabricados na China pela Geely Holding chegarão ao país em julho, no âmbito do acordo.
O Canadá é a única porta de entrada da Geely para a América do Norte
Para os leitores dos EUA, isso é o mais próximo que a marca própria da Geely conseguirá chegar. A regra de Washington sobre tecnologia de veículos conectados chineses já impediu a Polestar, propriedade da Geely, de entrar no mercado americano, e uma marca chinesa que vende carros fabricados na China não tem caminho para lá.
Portanto, o Canadá torna-se o caso de teste para ver como as montadoras chinesas se sairão em um mercado norte-americano com revendedores reais, invernos rigorosos e forte concorrência de GM, Ford, Toyota e Tesla.
Ponto de vista da Electrek
Anunciar a entrada em um mercado com um ano ou mais de antecedência, sem nenhum produto definido, é um pouco estranho. Mas entendo: a Geely precisa de revendedores antes mesmo dos carros, e os melhores grupos de revendedores do Canadá estão sendo cortejados pelas montadoras chinesas atualmente. É importante estabelecer presença cedo.
Fico realmente curioso para saber quais veículos a marca trará ao Canadá.
Na próxima semana estou indo para a Feira Automobilística de Paris com a Geely, e pode ter certeza de que vou perguntar a todos que encontrar quais modelos chegarão ao Canadá. Vou voltar com as informações que conseguir obter.