Agora o Firefly está muito mais barato, com desconto de 4.000 euros nos modelos em estoque.
A Firefly apresentou uma nova oferta nos Países Baixos. A marca NIO oferece um desconto de 4.000 euros nos modelos em estoque do hatchback elétrico Firefly. Com isso, os preços ficam em 24.900 euros para a First Edition e 28.500 euros para a Comfort.
A disponibilidade dos modelos, aliás, não é exibida diretamente no site da Firefly. De acordo com as explicações da marca chinesa, o desconto é aplicado somente após a compra por meio do configurador padrão.
Com esse desconto, o Firefly se torna de repente muito mais atrativo em comparação com concorrentes diretos como o Renault 5 E-Tech Electric, BYD Dolphin Surf, Dongfeng Box, Hyundai Inster e Fiat Grande Panda Electric. Todos eles custam a partir de aproximadamente 25.000 euros.
Vendas do Firefly na Holanda
No ano passado, a marca vendeu 54 carros. Isso incluiu uma promoção de Black Friday com desconto de 5.000 euros em novembro. A oferta era, aliás, para modelos novos, não para modelos em estoque, e valia apenas para a versão First Edition.
Firefly na Europa
A marca já está ativa em sete países europeus: Bélgica, Dinamarca, Grécia, Luxemburgo, Países Baixos, Noruega e Áustria. Além disso, há mais sete países na lista de introdução, mas a Firefly ainda não divulgou datas exatas de lançamento. Na maioria dos países, a Firefly trabalha em parceria com empresas locais para a distribuição. Apenas nos Países Baixos e na Noruega é a empresa-mãe NIO quem cuida das vendas diretamente.
Em vários países, há modelos de estoque à venda com o contador em 0 km, por exemplo, 13 na Bélgica, 5 no Luxemburgo e 2 na Dinamarca. O desconto varia de 2.500 a 5.000 euros.
Firefly na China
Na China, as coisas têm melhorado bastante nos últimos tempos, após um início difícil. Em agosto, a marca vendeu 5.718 carros, o que a coloca na 47ª posição entre as 101 marcas automotivas. Com isso, a Firefly igualou sua melhor classificação até agora, alcançada anteriormente em junho.
Em abril, os modelos chineses Firefly receberam uma atualização importante. A maior mudança foi uma atualização de software para o motor elétrico, o que elevou a potência para 120 kW e o torque para 205 Nm. A versão europeia ainda oferece 105 kW e 200 Nm. Além disso, o hatchback ganhou um sistema de entretenimento aprimorado, um novo assistente de IA e novas cores para o interior e o exterior. O Firefly está à venda na China a partir de 119.800 yuan, ou 15.900 euros.
Desde agosto de 2026, os usuários chineses do Firefly também podem trocar as baterias, mas ainda não em todos os lugares. O Firefly só pode ser utilizado nas novas estações de troca de bateria da quinta geração NIO Power. Sua implementação, após um longo atraso, finalmente começou. Em 1º de outubro, havia 89 estações adequadas em 55 cidades chinesas. De acordo com um comunicado de imprensa da fabricante, nesse momento já haviam sido realizadas 15.802 trocas de bateria com carros Firefly. No total, a NIO possui 4168 estações de troca na China. A maior parte delas é composta por estações da terceira e quarta geração.
Especificações do Firefly na Holanda
O Firefly é um hatchback de cinco portas com tração traseira. O carro tem 4.003 mm de comprimento, 1.781 mm de largura e 1.557 mm de altura, com entre-eixos de 2.615 mm. O motor elétrico localizado na traseira gera 105 kW e 200 Nm de torque, permitindo que o Firefly acelere de 0 a 100 km/h em 8,1 segundos. A velocidade máxima é de 150 km/h.
Abaixo do chão há uma bateria com capacidade de 42,1 kWh. O consumo médio de energia é de 14,5 kWh por 100 quilômetros, o que resulta em um alcance WLTP de 330 quilômetros. O Firefly possui arquitetura de 400 V e pode ser carregado rapidamente a até 100 kW. O carregamento da bateria de 20% para 80% leva 24 minutos.
Na Holanda, a NIO utiliza estações de troca de bateria da segunda e terceira geração. Ainda não se sabe se a NIO pretende introduzir a muito mais moderna quinta geração na Holanda e na Europa. Até então, o Firefly não pode trocar suas baterias por aqui.