A Europa registra um aumento de 45% nas vendas de carros elétricos: já foram vendidos 1,64 milhão de unidades, e os modelos “baratos” têm suas vendas multiplicadas por 7.
08/10/2026 14:30
Atualizado em
08/10/2026 14:30
As vendas de carros elétricos estão crescendo fortemente na Europa em 2026. De janeiro a agosto, foram registrados 1,64 milhão de veículos elétricos na União Europeia, o que representa um aumento de 45% em relação ao mesmo período do ano anterior, segundo um novo relatório elaborado pela Transport & Environment (T&E).
1,64 milhões de carros elétricos vendidos até agosto
A oferta de carros elétricos disponíveis na Europa aumentou aproximadamente 50% em comparação com o ano anterior. A T&E relaciona esse crescimento ao endurecimento das metas europeias de emissões de CO2, o que levou os fabricantes a expandir consideravelmente suas linhas de produtos elétricos.
O preço também começa a desempenhar um papel importante, já que 5 dos 20 carros elétricos mais vendidos na Europa já possuem um preço inicial inferior a 30.000 euros, considerando o mercado alemão e sem incluir incentivos. A T&E estima que as vendas de modelos cujo preço inicial está abaixo de 25.000 euros serão, este ano, 7 vezes maiores do que as registradas em 2024.
A oferta continuará aumentando nos próximos meses. A organização espera que, no final de 2026, haja 16 modelos elétricos disponíveis por menos de 25.000 euros, o dobro em relação ao ano passado. Os fabricantes europeus representam atualmente cerca de 60% dos modelos elétricos disponíveis e adicionaram 16 novidades durante o primeiro semestre de 2026, enquanto as marcas chinesas controlam 21% do mercado e acrescentaram outros 11 modelos.
Os carros elétricos pequenos começam a registrar maior volume de vendas
A Renault é um dos exemplos mais claros. Após o lançamento do Renault 5 E-Tech, que encerrou 2025 como o terceiro carro elétrico mais vendido na União Europeia e o modelo elétrico de seu segmento com maior número de registros, a empresa francesa reforçou sua linha de produtos mais acessíveis com o novo Renault Twingo E-Tech.
A estratégia parece estar dando resultados. As vendas de carros elétricos da Renault aumentaram 63,2% no primeiro semestre de 2026, após já terem crescido 72,2% em 2025. Ao mesmo tempo, outros modelos elétricos acessíveis recém-lançados começam a aparecer com destaque nas estatísticas mensais.
Somente em agosto, o novo KIA EV2 alcançou 4.429 registros de matrícula, enquanto o CUPRA Raval registrou outras 3.608 unidades. O Volkswagen ID. Polo, por sua vez, obteve 1.876 registros de matrícula durante seu primeiro mês no mercado. São números ainda distantes dos dos carros elétricos mais vendidos, mas mostram que começa a haver demanda por essa nova geração de modelos menores.
Os carros elétricos maiores ainda dominam as vendas
O fato de os modelos mais econômicos estarem crescendo não significa que atualmente liderem o mercado. Os dados da JATO referentes a agosto mostram que os carros elétricos maiores e, geralmente, mais caros continuam ocupando algumas das primeiras posições.
O Tesla Model Y, o Škoda Elroq, o BMW iX1, o BMW iX3 e o Volkswagen ID.4 ultrapassaram individualmente as 6.000 matrículas em agosto. Portanto, o preço por si só não explica o crescimento do mercado elétrico europeu. A T&E aponta também outros fatores econômicos, como o aumento do custo dos combustíveis, que aumenta a atratividade dos custos de uso de um veículo elétrico em comparação com um modelo a combustão.