Este Opel Astra tem motor alemão e tecnologia PHEV
O Opel Astra Sports Tourer híbrido plug-in pode percorrer até 82 km elétricos, mas tem mais opções: elétrico, híbrido 48 V e Diesel.
Da Alemanha com amor, podia ser uma das mensagens dos engenheiros da Opel neste Astra Sports Tourer. É que o motor turbo de quatro cilindros desta versão híbrida plug-in (nas imagens) foi desenvolvido pela divisão de engenharia da Opel em Rüsselsheim.
Um motor que trabalha em parceria com outro elétrico capaz de mover a carrinha sem gastar combustível até aos 140 km/h. Com a bateria carregada, há margem para cumprir muitos percursos entre casa e trabalho sempre em modo elétrico.
Neste guia de compra, conduzimos precisamente a versão Hybrid Plug-in da Astra Sports Tourer e apresentamos os principais pontos de toda a gama: motores, preços, espaço, conforto e equipamento.
Uma tecnologia que merece atenção de quem procura uma carrinha familiar e tem onde carregar regularmente, mas não abdica do motor de combustão nas viagens mais longas. Pelo caminho, neste vídeo (em destaque) há ainda uma viagem pela história dos familiares compactos da Opel, iniciada pelo Kadett em 1936.
Como funciona o Astra híbrido plug-in?
O motor de combustão foi desenvolvido na Alemanha para todos os modelos da Stellantis, mas um dos principais destaques é a vertente elétrica: a bateria tem 17,2 kWh de capacidade e alimenta um motor elétrico de 125 cv.
O motor elétrico pode trabalhar sozinho até aos 140 km/h. Quando é necessária a intervenção do 1.6 turbo, o sistema disponibiliza uma potência combinada de 195 cv, transmitida às rodas dianteiras através de uma caixa automática de dupla embraiagem com sete velocidades.
O motor a gasolina utiliza o ciclo Miller para melhorar a eficiência. E quando termina a autonomia elétrica? A carrinha continua a funcionar como híbrido, com consumos homologados WLTP abaixo de 6 l/100 km nessa condição, segundo a Opel.
Híbrido, Diesel ou elétrico: qual escolher?
A possibilidade de carregar em casa ou no trabalho é um dos primeiros fatores a considerar. O híbrido plug-in permite combinar percursos diários elétricos com viagens a gasolina. Para tirar partido desta solução, o carregamento deve fazer parte da rotina.
A versão totalmente elétrica oferece outra possibilidade: tem 156 cv e anuncia até 445 km de autonomia WLTP na carroçaria Sports Tourer. Aqui, a escolha passa também pela facilidade de carregamento nos locais que frequentam e nas viagens que fazem.
Para quem dispensa o carregamento externo, o híbrido a gasolina de 145 cv mantém assistência elétrica. Já uma utilização com muitos quilómetros em estrada e autoestrada justifica incluir o Diesel de 130 cv na comparação.
Quanto custa a Opel Astra Sports Tourer?
No nível de equipamento Edition, os preços de tabela começam nos 34 590 euros para o híbrido de 145 cv. O Diesel de 130 cv parte dos 36 730 euros, enquanto o híbrido plug-in de 195 cv e o elétrico de 156 cv começam, ambos, nos 41 090 euros. No nível GS, estas duas últimas motorizações custam desde 44 240 euros.
São valores anteriores a eventuais campanhas comerciais. No vídeo, a compra a título particular e a compra através de empresa também entram nas contas para escolher a motorização.
Espaço e conforto para a família
Numa carrinha, a bagageira merece tanta atenção como o motor. A versão híbrida plug-in oferece 466 litros, a elétrica dispõe de 516 litros e o híbrido de 145 cv chega aos 597 litros. A escolha da motorização tem, portanto, influência no espaço disponível para a bagagem.
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No habitáculo, a digitalização convive com comandos físicos para funções frequentes, como a climatização e o volume do som. A atualização do Astra trouxe também bancos Intelli-Seats de série, com uma reentrância central concebida para reduzir a pressão sobre o cóccix durante as viagens.
Por fora, o Astra renovado para 2026 apresenta um Opel Vizor revisto e o emblema iluminado. O desenho, o desenvolvimento e a produção continuam ligados a Rüsselsheim, onde também nasceu o primeiro Kadett. Em 2026, esta história de familiares compactos da Opel celebra 90 anos.