Porsche Boxster elétrico confirmado para lançamento em 2028, acabando com rumores de novo modelo a combustão
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Os rumores de que o carro esportivo elétrico havia sido descartado foram desmentidos com o anúncio mais recente
MA
Matt Allan
7 de outubro de 2026 · 2 min de leitura
A Porsche confirmou que lançará versões totalmente elétricas do Boxster e Cayman em 2028, encerrando assim os rumores de que o projeto estaria sendo abandonado.
Desde o início de 2026, circulam especulações de que as versões elétricas planejadas dos modelos 718 estariam em risco e poderiam ser substituídas por novos modelos movidos a combustão.
No entanto, durante seu Capital Markets Day, o CEO da Porsche, Dr. Michael Leiters, reafirmou que a próxima geração do Boxster e Cayman será elétrica e chegará em 2028. Isso desmente as sugestões de que a plataforma estaria sendo adaptada para abrigar motores a combustão.
Os detalhes técnicos do novo cupê e roadster ainda são mantidos em segredo, mas sabemos que o Boxster e Cayman elétricos utilizarão uma arquitetura de 800V e terão baterias localizadas abaixo dos assentos, imitando o layout com motor no centro dos carros a combustão.
Enquanto os modelos atuais oferecem entre 296 e 394 cavalos de potência, esperamos que os novos modelos tenham um aumento na potência, especialmente porque o concorrente Alpine A110 deve ter mais de 500 cavalos de potência. No entanto, é provável que eles mantenham seu layout de tração traseira e deem prioridade à dinâmica de direção em vez apenas da potência e velocidade brutas.
Ao descrever a nova estratégia de médio prazo da Sportwagenschmiede ’35, Leiters afirmou que a marca se concentrará em “valor em vez de volume” e se dedicará a oferecer os modelos mais esportivos em todos os segmentos “relevantes para a Porsche”.
O anúncio também confirmou que a marca continuará adotando uma abordagem tripla em relação aos sistemas de propulsão, abrangendo carros totalmente elétricos com baterias de próxima geração, modelos híbridos e veículos movidos a combustão interna.
No evento, Leiters anunciou que um novo SUV híbrido plug-in se juntará à linha Porsche para ser oferecido “em paralelo” com o Macan 100% elétrico, além de um supercarro com motor central posicionado acima do 911, e um SUV maior voltado para o mercado americano, destinado a substituir as versões atuais elétricas e a combustão do Cayenne.
Leiters comentou: “Estamos seguindo um plano claro com nossa estratégia Sportwagenschmiede ’35. O objetivo final é fortalecer ainda mais nossa marca única de carros esportivos – em todas as linhas de modelos e com novos modelos altamente desejáveis em segmentos de alta margem. Nossa estratégia criará as bases para tornar a Porsche significativamente mais eficiente, produtiva e lucrativa.”
