O smart #2 traz de volta o fortwo: assim é o novo veículo elétrico de dois lugares que chegará em 2027
O retorno de um dos carros urbanos mais icônicos da smart está cada vez mais próximo. Depois de anos lançando veículos cada vez maiores, a marca trabalha em um novo smart #2 que retoma a filosofia de seu pequeno biplacar, com uma carroceria de duas portas e dimensões projetadas para se deslocar com facilidade pelas cidades.
As últimas imagens divulgadas pelo fabricante permitem conhecer novos detalhes de seu design, no qual se destaca a combinação de cores e vários elementos que remetem ao histórico smart fortwo. O novo modelo será responsável por dar continuidade a seu legado, embora adaptado à nova fase elétrica da marca.
O smart #2 retoma a essência do fortwo
O novo smart #2 mantém a configuração de duas portas e dois assentos que fizeram do fortwo uma alternativa especialmente prática para a mobilidade urbana, permitindo estacioná-lo em qualquer lugar. Seu design combina uma carroceria vermelha com teto preto, enquanto os faróis contam com iluminação diurna LED e projetores integrados.
A parte frontal possui uma ampla abertura inferior para refrigeração e uma grade com pequenos orifícios de formato arredondado. Em ambos os lados do para-choque, existem também entradas de ar verticais que conferem personalidade ao conjunto. Dessa forma, a marca busca manter alguns traços característicos de seu modelo anterior sem abrir mão de uma imagem mais atual.
A carroceria em duas cores é combinada com maçanetas de porta convencionais e pneus de 15 ou 16 polegadas, dependendo da configuração escolhida. Na parte traseira, o teto conta com um pequeno spoiler e os faróis têm formato circular irregular, com duas faixas luminosas em seu interior que reforçam a identidade visual do modelo.
Com dimensões típicas de um carro urbano muito pequeno, o smart #2 tem 2,75 metros de comprimento, 1,67 metros de largura e 1,56 metros de altura. A distância entre eixos é de 1,88 metros, valores que mantêm o novo modelo fiel à filosofia do fortwo: ocupar pouco espaço e facilitar as manobras em ruas estreitas e estacionamentos reduzidos.
No aspecto mecânico, as informações divulgadas até agora indicam um motor elétrico traseiro de 60 kW (82 CV), acompanhado por uma bateria com capacidade de 35,8 kWh e química LFP. A autonomia anunciada no ciclo chinês CLTC chega a 410 quilômetros, embora esse valor ainda precise ser considerado com cautela até que sejam conhecidos os dados definitivos de homologação europeia.
De acordo com nossa estimativa, a autonomia equivalente seria de cerca de 357 quilômetros, considerando o ciclo CLTC; sua autonomia real seria de aproximadamente 250 km, se levarmos em conta um consumo médio de 14 kWh por 100 km. Também é preciso analisar os tempos de carregamento, mas a smart anunciou que conseguirá completar de 10% a 80% em cerca de 20 minutos.
A estreia mundial do smart #2 está prevista para este próximo segunda-feira, 12 de outubro, durante o Salão do Automóvel de Paris, enquanto seu lançamento no mercado está marcado para 2027. Trata-se de um modelo diferente, adequado às necessidades de mobilidade de muitas pessoas que vivem em ambientes urbanos, e cujo sucesso dependerá muito do preço estabelecido pela Geely.