Destaque em equipamentos eletrônicos: escavadeira ferroviária elétrica com troca de bateria em tempo real da AMT

Raramente vistas pelo público em geral, as escavadeiras ferroviárias são um componente essencial da infraestrutura – capazes de se deslocar diretamente sobre os trilhos enquanto cavam, levantam e removem obstáculos, atuando em tarefas que vão desde a manutenção e renovação dos trilhos até projetos de construção civil e de instalações públicas. Esta aqui é elétrica.

Desenvolvida em parceria pela marca holandesa de equipamentos AMT e pela empresa de construção Royal BAM, a série TW de escavadeiras ferroviárias elétricas (disponível nos tamanhos 150, 160 e 180, correspondentes a classes de 18 a 24 toneladas métricas) são máquinas totalmente elétricas equipadas com um sistema elétrico de 600V, que aciona um motor elétrico de ímã permanente resfriado a água, capaz de gerar 121 kW (~160 hp).

O motor obtém energia de um conjunto de quatro baterias de 90 kWh cada (total de 360 kWh), o que permite 8 a 16 horas de operação contínua. O aspecto interessante, porém, não é apenas o fato de as baterias serem substituíveis para ajudar a escavadeira a continuar funcionando – elas são trocáveis em tempo real, o que significa que ela pode seguir trabalhando com duas ou três baterias enquanto outra máquina retira uma e insere outra, permitindo que a equipe continue com o trabalho.

Além disso, os mesmos conjuntos modulares de baterias de 90 kWh podem ser compartilhados entre várias máquinas AMT, o que evita que a energia fique parada em equipamentos ociosos e reduz o investimento total em baterias e maquinário, da mesma forma – e pelos mesmos motivos – que sistemas semelhantes são utilizados pelas marcas Craftsman, Milwaukee e Ryobi.

Troca em tempo real, sem paradas

No entanto, essa técnica inteligente de troca de baterias não significa que a AMT tenha tratado o carregamento como algo secundário. O carregador embutido na escavadeira consegue carregar as baterias a até 120 kW, o que, segundo a empresa, permite chegar de um nível de carga de 20–80% ao total de 260 kW em menos de duas horas – assim, não será necessário usar três ou quatro máquinas para que o investimento nas baterias faça sentido.

Você pode conferir algumas das especificações da escavadeira elétrica ferroviária AMT no folheto online da empresa e, em seguida, nos contar o que acha dessa técnica de troca rápida de baterias nos comentários.

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