DS F3VER Concept: este é o novo rosto da DS Automobiles
O DS F3VER Concept mostra como a DS Automobiles deseja projetar seus futuros modelos elétricos. Com iluminação marcante, combinações de cores únicas e um espaço interno surpreendentemente amplo, a marca francesa segue claramente um caminho próprio. Mas por trás dessa aparência distintiva, existem também algumas ideias técnicas interessantes.
A DS busca um rosto mais reconhecível
A DS Automobiles nunca escondeu que deseja ser diferente das marcas premium consagradas. A marca, que se tornou independente em 2014 e cujo nome deriva do lendário Citroën DS de 1955, tem uma história na qual o design francês original desempenha um papel importante. Materiais especiais, detalhes refinados e uma forte dose de personalidade formam a base há anos. Com o DS F3VER Concept, a marca vai ainda mais longe. Este carro conceito totalmente elétrico, apresentado durante o Salão do Automóvel de Paris, dá uma primeira ideia da linguagem de design que poderemos esperar nos novos modelos DS nos próximos anos.
Enquanto modelos como o DS elétrico N°8 já demonstram como a marca francesa combina design e luxo, o DS F3VER Concept vai ainda mais longe. A carroceria parece mais estruturada e robusta, enquanto a iluminação especial desempenha um papel fundamental no design. O resultado é um carro que busca se destacar claramente dos vários crossovers elétricos já disponíveis no mercado.
Isso não é um luxo desnecessário. A DS atua em um segmento no qual marcas como Audi, BMW e Mercedes-Benz construíram uma sólida reputação. Nesse caso, apenas um interior bonito e uma suspensão confortável não são suficientes. É preciso oferecer algo que a concorrência não possui. Com o F3VER, a DS tenta aprimorar ainda mais essa identidade própria.
DS F3VER Concept compacto oferece espaço surpreendentemente amplo
Com 4,19 metros de comprimento, o DS F3VER é um carro compacto. Tem 1,84 metros de largura e 1,46 metros de altura, o que faz com que suas proporções se assemelhem mais a um hatchback esportivo do que a um SUV. Em especial, a carroceria relativamente baixa e a linha de ombros robusta lhe conferem um ar dinâmico.
O que é mais interessante é o que a DS consegue fazer com essas dimensões. A distância entre eixos é de 2,70 metros, valor bastante generoso para um carro desse porte. Segundo o fabricante, isso resulta em um interior que se enquadra entre os mais espaçosos de sua categoria. Além disso, o espaço de bagagem de 400 litros também é um valor considerável para um hatchback compacto.
Com o DS F3VER Concept, a DS demonstra que um carro elétrico não precisa necessariamente ser alto e com aparência de SUV para oferecer espaço interno suficiente. É justamente a combinação de uma carroceria relativamente baixa, uma distância entre eixos longa e dimensões externas compactas que torna o F3VER interessante. No entanto, é preciso lembrar que ainda se trata de um modelo conceitual. Quanto desse espaço realmente será mantido em uma possível versão de produção, ainda não é conhecido.
Um visual completamente novo para a DS
O elemento mais chamativo do F3VER é, sem dúvida, a parte dianteira. A DS abandonou em grande parte a grade tradicional e optou por uma forma vertical na qual o logotipo da marca fica no centro. De cada lado dela, há uma nova sinalização luminosa com formato característico em forma de Y.
Também na parte traseira, a iluminação desempenha um papel principal. Lá, a estrutura luminosa é composta por dezesseis painéis LED que juntos criam um efeito de profundidade excepcional. Os painéis estão fixados em uma estrutura leve de magnésio, cujo design, segundo a DS, foi inspirado no telhado do famoso Grand Palais, em Paris.
São detalhes com os quais a DS destaca suas origens francesas, sem recorrer constantemente a modelos históricos. Ao mesmo tempo, a iluminação é mais do que um elemento decorativo. As luzes traseiras podem exibir diferentes animações, transmitindo assim informações ao ambiente ao redor.
A DS ainda não esclarece como isso funcionará exatamente na prática. No entanto, é interessante notar que a fabricante passa a ver cada vez mais a iluminação como um meio de comunicação. Dessa forma, o F3VER se encaixa em uma tendência mais ampla na qual os carros podem se comunicar com seu entorno por meio de sinais luminosos.
A personalização vai além de uma cor de pintura diferente
Outro componente importante do design é a personalização. A DS deseja oferecer aos compradores mais opções para dar um caráter próprio ao seu carro. Isso começa na carroceria, onde a pintura bicolor é utilizada de maneira muito mais extensa do que estamos acostumados. A segunda cor não se limita ao teto, mas se estende também à tampa traseira, às laterais e a partes do para-choque. Até a borda do teto pode ter um acabamento diferente. Por isso, as proporções visuais do carro mudam consideravelmente, dependendo da combinação de cores escolhida.
Especialmente para o F3VER, a DS desenvolveu ainda a cor Cosmic Blue. Este esmalte especial muda, sob a influência da luz, de azul claro para roxo escuro. O efeito destaca as diferentes superfícies da carroceria, conferindo ao veículo uma aparência ligeiramente diferente a cada vez. Até mesmo as rodas fazem parte dessa história: elas combinam um design geométrico com detalhes na cor champanhe e o conhecido padrão Clous de Paris, que a DS utiliza frequentemente como referência à habilidade artesanal francesa tradicional.
Fica a ser visto se todas essas opções acabarão por estar disponíveis também em modelos de produção. Mas isso mostra que a DS deseja utilizar ainda mais a personalização para se diferenciar de outras marcas.
Por trás da aparência marcante existe também uma abordagem técnica. A DS chama esse método de “Design Intelligence”. O princípio é simples: tentar criar um design melhor com menos peças.
Dessa forma, os faróis e a iluminação diurna foram unificados em uma única estrutura. Os para-choques são feitos de um único bloco e faltam peças plásticas separadas ao redor das caixas de roda. Isso não só resulta em um design mais harmonioso, mas também pode trazer vantagens na produção.
Ao ter menos componentes, há menos conexões, possivelmente menos peso e um processo de montagem mais simples. Além disso, a DS deseja melhorar a aerodinâmica, o que pode contribuir diretamente para um menor consumo de energia em carros elétricos.
No processo de desenvolvimento, a marca utiliza ferramentas digitais e inteligência artificial desenvolvidas pela Stellantis. Isso permite que os designers examinem e comparem diferentes soluções mais rapidamente. O objetivo não é substituir o trabalho criativo, mas sim tornar o desenvolvimento mais eficiente.
Pode parecer menos espetacular do que iluminação especial ou tinta que muda de cor, mas é exatamente essa abordagem que pode se tornar mais importante a longo prazo para os futuros modelos DS.
Quão elétrico é, na verdade, o conceito DS F3VER?
Embora a DS apresente o F3VER como um carro conceito elétrico, a marca permanece surpreendentemente reservada em relação aos dados técnicos. Não são fornecidos números concretos sobre o conjunto de baterias, a potência do motor e a velocidade de carregamento.
O alcance também continua desconhecido por enquanto. A DS fala de um alcance líder, mas sem um valor WLTP é difícil fazer avaliações precisas. Portanto, ainda é cedo demais para comparar o F3VER em termos técnicos com outros carros elétricos existentes.
Isso é uma pena, pois justamente a combinação de dimensões compactas, uma carroceria relativamente baixa e atenção à aerodinâmica poderia oferecer possibilidades interessantes para uma condução elétrica eficiente. O fato de a DS já ter bastante experiência nessa área é comprovado pelo DS N°8 elétrico, que, segundo o fabricante, alcança um alcance WLTP de até 750 quilômetros. A questão é quanto dessa eficiência a DS consegue transferir para um modelo ainda mais compacto.
De carro conceito chamativo a um verdadeiro DS?
O DS F3VER Concept é, por enquanto, principalmente um vislumbre do que está por vir. A DS ainda não anunciou uma versão de produção, e também não há informações sobre uma possível data de lançamento ou preço.
Ainda assim, parece improvável que todas as ideias tenham sido desenvolvidas exclusivamente para este carro conceito. Em especial, a nova sinalização luminosa, a estrutura da carroceria simplificada e a ênfase na personalização estão alinhadas com a direção que a DS deseja seguir em seu desenvolvimento.
A questão principal é, afinal, quanto desse design chegará à produção em série. Afinal, os carros conceito podem ser um pouco mais extravagantes do que os modelos que realmente chegam às concessionárias. Mas se a DS conseguir manter uma boa parte dessas ideias, seus futuros carros elétricos poderão ter um visual ainda mais marcante. E é exatamente isso que a marca precisa para se destacar no concorrido segmento premium.
Texto: Marc Verweij