Da competição para nossas bicicletas elétricas: este é o componente mais exclusivo da marca e pelo qual todos suspiram

12/10/2026 20:30

Atualizado em

12/10/2026 20:30

A Magura, marca alemã de excelência especializada em freios para bicicletas (e também para motocicletas), acaba de lançar seu melhor conjunto de freios: trata-se do Race Pro, que, como o próprio nome indica, vem das mais altas competições, tendo sido desenvolvido pelos profissionais da empresa.

Esses freios buscam alcançar o ‘santo graal’ do ciclismo de alto desempenho: oferecer um rendimento muito elevado, grande resistência ao uso intenso e um peso muito baixo. E isso só é possível com um design adequado e materiais de qualidade, o que sempre resulta em preços elevados. Mas revelaremos esse dado mais adiante.

Foco ‘de canhão’

Como é lógico, cada um pode usar os freios para a modalidade que considerar mais adequada, mas, inicialmente, pode-se dizer que esses freios são voltados para categorias de ‘trail para cima’.

"O freio mais potente e preciso que já fabricamos. A obra-prima em alumínio que nossos fãs e críticos esperavam!" (Magura).

As pinças são de quatro pistões e foram feitas em alumínio usinado por CNC, mais caro, mas mais leve que o alumínio forjado (o tratamento CNC é feito após a forja). Possuem pistões de grandes dimensões (19 mm de diâmetro) aos quais chega um fluxo muito alto de óleo hidráulico, o que torna a potência de frenagem extremamente elevada. Assim como nos melhores modelos Magura, ele possui quatro pastilhas de freio para se adaptar melhor ao disco.

A alavanca é outra “joia” deste conjunto de freios: o corpo também foi feito em alumínio usinado por CNC e possui um pistão de atuação com diâmetro de nada menos que 12 mm, o que faz com que, como mencionamos anteriormente, o fluxo de óleo para a pinça seja muito alto. A Magura afirma que há um aumento de 16% na potência de frenagem em comparação com os MT7.

O peso é muito adequado (310 g) e o aumento na rigidez foi de 20%, o que resulta em menos flexão em geral, com um toque no manete muito mais consistente: é um detalhe que sempre mencionamos ao testar freios da marca alemã, como os Gustav Pro, pois o toque deles é um pouco áspero.

Especificações técnicas Magura Race Pro

Foco: e-Mtb, DownHill, Enduro, Freeride

Peso: 310 g

Câmara de ar: alumínio forjado e usinado por CNC. 4 pistões e 4 pastilhas de freio

Corpo do manete: alumínio forjado e usinado por CNC. Manete em alumínio CNC com rolamentos de esferas

Discos: com espessura de 2 mm e diâmetros de 180 a 220 mm

Em resumo, freios que se mostram ideais para a prática de MTB com nossas eBikes: quanto mais potência tivermos ao nosso alcance, melhor, desde que seja aproveitável. Nesse sentido, os freios da Magura são muito reguláveis. Ainda não os testamos, mas imaginamos que essa característica foi mantida. E o preço? 699,90 euros... não são baratos. Mais informações em: Magura Race Pro