Com filtro UV e camada de baixa emissividade, este carro elétrico acessível da Renault traz um recurso que até agora existia apenas em sua linha mais alta.

11/10/2026 17:30

Atualizado em

11/10/2026 17:30

A Renault amplia o equipamento do Twingo E-Tech com uma das opções que poderiam parecer reservadas para modelos de segmentos superiores: em preparação para o Salão do Automóvel de Paris, revelou o teto panorâmico de vidro Twingobay, uma solução que torna o interior muito mais iluminado.

Ele chegará à linha de carros elétricos como opção, com uma área de 0,7 metros quadrados e, seguindo o estilo do modelo, não possui as formas quadradas típicas, mas sim um design arredondado, em harmonia com o visual externo do pequeno carro elétrico da Renault.

Um teto de vidro que dispensa a cortina

Trata-se não de um teto de vidro comum, mas sim de uma tecnologia multicamada utilizada pela marca, que afirma ser capaz de filtrar 99,9% dos raios ultravioleta e bloquear a maior parte da radiação infravermelha que chega ao interior. A isso se soma uma película de baixa emissividade, que ajuda a manter uma temperatura mais estável dentro do veículo, tanto no verão quanto no inverno.

O resultado permite dispensar a tradicional cortina interna, o que traz um benefício duplo. Por um lado, deixa a superfície envidraçada completamente livre, e por outro, evita a adição do mecanismo e do peso associados a uma persiana convencional, o que é especialmente relevante em um veículo elétrico como este, que possui uma bateria de baixa capacidade e autonomia limitada.

A opção Twingobay poderá ser solicitada a partir do dia 13 de outubro e a Renault estabeleceu um preço entre 550 e 600 euros, dependendo do mercado, embora não seja a única inovação tecnológica para o carro elétrico.

Os Twingo E-Tech equipados com OpenR Link e Google integrado poderão receber, por meio de uma atualização sem fio, uma versão aprimorada do Assistente do Google com Gemini, a inteligência artificial da Google. Será uma opção e será distribuída remotamente, sem a necessidade de ir à oficina.

Assim é o Twingo elétrico vendido na Espanha

Além do novo teto, não há mudanças no Renault Twingo E-Tech, que continua sendo um carro com foco eminentemente urbano, medindo 3,79 metros de comprimento, possui cinco portas e quatro lugares, oferecendo até 360 litros de espaço no porta-malas.

Está disponível apenas com um motor elétrico de 60 kW (80 CV) e 175 Nm de torque, associado a uma transmissão automática, capaz de atingir uma velocidade máxima de 130 km/h. A única bateria que pode ser instalada tem capacidade de 27,5 kWh, e a autonomia homologada varia entre 248 e 263 quilômetros, dependendo da configuração.

A linha espanhola é oferecida nas versões evolution e techno. A primeira inclui de série a tela OpenR Link de 10,1 polegadas, sensores de estacionamento traseiros, assentos traseiros deslizantes e reclináveis, além de assento do motorista com ajuste de altura. A versão techno acrescenta navegação integrada com Google, sistema de som Arkamys Auditorium com seis alto-falantes, câmera de visão traseira digital e quatro níveis de frenagem regenerativa, incluindo a função One Pedal.

Quanto ao preço, a Renault Espanha vende atualmente o Twingo E-Tech elétrico evolution por 17.463 euros e o techno por 18.959 euros, ambos antes da aplicação dos 4.050 euros adicionais indicados pela marca em seu Programa Auto+. Assim, com as promoções, o custo pode ser reduzido para 13.413 euros.