O Changan NEVO Q05 chegará à Polônia no primeiro trimestre de 2027. Deve oferecer um alcance de 450 km segundo o padrão WLTP.
Em 12 de outubro de 2026, a Changan apresentou no Mondial de l’Auto de Paris o carro elétrico NEVO Q05 e o híbrido plug-in DEEPAL S07. O primeiro deles deve chegar à Polônia no primeiro trimestre de 2027, juntamente com o modelo NEVO Q06, que é apresentado pela primeira vez na Europa. Os preços ainda não foram divulgados.
A apresentação em Paris foi também o lançamento europeu da submarca NEVO. A Changan a destina às famílias, mas por trás do slogan de marketing “Pay Less, Buy More” esconde-se um carro bastante específico: um SUV elétrico do segmento B+ com entre-eixos de 2735 mm e espaço de bagagem de 540 litros.
O NEVO Q05 deve ser um carro elétrico familiar para cidade e viagens
O fabricante declara que o alcance do Q05 é de 450 km segundo a norma WLTP. No entanto, ele não informou a capacidade da bateria, a potência do motor nem o consumo de energia, portanto ainda é difícil avaliar se esse resultado se refere à versão básica ou à variante com a maior bateria.
Sabemos que a carga de 30% a 80% deve levar 15 minutos. É um resultado promissor, mas, sem informações sobre a potência máxima e o perfil da curva de carga, isso diz pouco sobre o tempo necessário para carregar em uma tomada rápida. A Changan também não divulgou o tempo necessário para recarregar de 10% a 80%, valor mais frequentemente mencionado.
A cabine foi projetada para uso familiar. Ao dobrar o banco traseiro, o espaço de bagagem aumenta para 1380 litros, e o interior conta com 29 compartimentos e um teto panorâmico. A fabricante também promete um cockpit digital, sistemas de assistência ao motorista e um assistente de estacionamento para locais apertados e estacionamento em paralelo. O escopo detalhado das funcionalidades ADAS ainda não foi apresentado.
Parâmetro
Changan NEVO Q05
Changan DEEPAL S07 PHEV
Tipo de propulsão
elétrico
híbrido plug-in
Segmento
B+ SUV
SUV de tamanho médio
Espaçamento entre eixos
2735 mm
2900 mm
Autonomia elétrica WLTP
até 450 km
100 km
Autonomia total
não informado
mais de 1000 km
Carga de 30-80%
15 minutos
15 minutos ou menos
Bagageiro
540-1380 l
não informado
Data de lançamento na Europa
não informado
até o final de 2026 nos principais mercados
O DEEPAL S07 PHEV percorre 100 km apenas com eletricidade
A segunda novidade de Paris é o DEEPAL S07 PHEV. Esse SUV híbrido possui um espaçamento entre eixos de 2900 mm, e a Changan promete uma autonomia elétrica de 100 km segundo o padrão WLTP e mais de 1000 km com uso combinado de eletricidade e combustível. Essa combinação permitiria percorrer rotas diárias sem acionar o motor a combustão, desde que o proprietário conecte regularmente o carro à tomada para carregar.
O acumulador deve suportar o carregamento 3C, ou seja, com uma potência correspondente a três vezes sua capacidade expressa em kWh. Segundo o fabricante, recarregar de 30% a 80% da energia levará 15 minutos ou menos. No entanto, ainda faltam a capacidade da bateria e a potência máxima em kW, portanto essas declarações ainda não podem ser comparadas com as dos concorrentes europeus.
A equipamento inclui assentos dianteiros aquecidos e ventilados, além de um sistema Dynaudio com 20 alto-falantes. O S07 PHEV deve chegar aos principais mercados europeus antes do final de 2026, mas a Changan não indicou se a Polônia faz parte desse grupo.
Ao longo do Vístula, foram confirmados até agora o NEVO Q05 e o Q06, ambos previstos para o primeiro trimestre de 2027. O sucesso dependerá principalmente do preço. Sem ele, a promessa de oferecer maior valor por menos dinheiro continua sendo exatamente o que é: uma promessa.
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