É histórico: as vendas de carros a gasolina caem abaixo de um limite simbólico
Trata-se de um marco altamente simbólico para a indústria automobilística. No primeiro semestre de 2026, os carros a combustão representaram 49% das vendas mundiais de veículos novos, contra ainda 73% em 2021. Uma queda espetacular impulsionada pelo crescimento dos veículos elétricos e, principalmente, híbridos. Pois o motor térmico ainda está longe de desaparecer...
Há décadas, a gasolina dominou quase sozinha o mercado automobilístico mundial. Mas a situação está mudando rapidamente agora. Os dados da Mobility Global, divulgados pelo Nikkei Asia, mostram que os carros exclusivamente a gasolina caíram para um nível sem precedentes nos primeiros seis meses de 2026.
Queda de 73% para 49% em cinco anos para a gasolina
Entre janeiro e junho de 2026, foram vendidos no mundo inteiro 20,25 milhões de carros movidos exclusivamente a gasolina. Isso representa uma queda de 10% em um ano e, principalmente, apenas 49% do mercado mundial. Um ano antes, sua participação ainda era de 52%. A queda é ainda mais significativa se considerarmos um período maior. Em 2021, quase 73% dos carros novos vendidos no mundo pertenciam a essa categoria.
Só em cinco anos, a gasolina perdeu 24 pontos de participação no mercado. Sem surpresas, a China contribui fortemente para essa evolução. As vendas de carros a gasolina nesse país caíram 26% no primeiro semestre. O fenômeno também afeta a Europa, com uma queda de 13%.
O elétrico avança, mas o híbrido se sai melhor
Pode-se pensar que os carros elétricos são os principais responsáveis por essa mudança. De fato, eles contribuem significativamente para isso: 6,87 milhões de modelos 100% elétricos foram vendidos no primeiro semestre, o que representa um aumento de 12% em relação ao ano anterior. Eles agora correspondem a 17% das vendas mundiais.
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Mas outro tipo de motor tem desempenho ainda melhor em termos de volume. Com 7,27 milhões de unidades e 18% do mercado, os híbridos (HEV) estão ligeiramente à frente dos carros elétricos. Suas vendas aumentaram 10% em um ano. No entanto, a dinâmica dos carros elétricos varia muito conforme a região. As vendas dispararam 32% na Europa e 81% no Sudeste Asiático, enquanto caíram 15% na América do Norte… Mas sabemos por quê!
O motor térmico ainda é majoritário
Esse limite de 50 % deve ser considerado com cautela. A estatística refere-se apenas aos carros 100% a gasolina. Mas os híbridos ainda possuem um motor térmico, assim como os híbridos recarregáveis. Além disso, há também os modelos a diesel. Apenas os veículos 100% elétricos, que representam 17% das vendas mundiais no primeiro semestre, não contam com motor de combustão. Portanto, 83% dos carros novos vendidos ainda possuem um motor desse tipo.
Mas, em vez de uma transição brusca do motor térmico para o elétrico, os números mostram um mercado mundial em processo de transição gradual, na qual a hibridização ocupa atualmente um lugar central.