A CATL assina um acordo estratégico de longo prazo com a Seres para expandir a capacidade de baterias da Aito.
Phate Zhang
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11 de outubro de 2026, 9:17 da manhã GMT+8
A Aito continuará utilizando baterias da CATL em toda a sua linha de produtos, com capacidade anual total prevista para ultrapassar 20 GWh após a conclusão de um projeto conjunto.
As empresas também colaborarão em redes de recarga rápida e serviços de baterias, além de buscar juntas mercados na Europa, no Oriente Médio e na Ásia Central.
A CATL (HKEX: 3750) assinou um acordo de cooperação estratégica de longo prazo com a Seres (HKEX: 9927) para expandir a capacidade de produção de baterias para a marca Aito da montadora e ampliar sua parceria para serviços de recarga e mercados internacionais.
As empresas assinaram o acordo no sábado em Chongqing, onde fica a sede da Seres. A Aito continuará utilizando baterias CATL em toda a sua linha de produtos a longo prazo, reforçando assim sua relação de fornecimento existente.
A Aito utiliza baterias CATL em todos os seus modelos desde a criação da marca, e as entregas acumuladas já ultrapassaram 1,2 milhão de veículos, informou a gigante chinesa de baterias em comunicado.
A expansão da capacidade é um elemento fundamental do acordo. As empresas acelerarão a construção da segunda fase de seu projeto “fábrica dentro da fábrica” na unidade da Seres, com capacidade anual planejada entre 10 e 12 GWh.
Quando a segunda fase for concluída, a capacidade anual combinada das duas fases ultrapassará 20 GWh. A CATL afirmou que as empresas visam melhorar a resiliência e a competitividade da cadeia de suprimentos ao concentrar a produção nesse local.
A expansão se baseia em seu modelo de produção de baterias dentro de uma fábrica de montagem de automóveis, integrando a produção de sistemas de baterias com a fabricação de veículos Aito no mesmo local.
Em 30 de junho de 2025, a CATL começou a operar 2 linhas de produção de baterias CTP (cell-to-pack) 2.0 na fábrica Seres, fornecendo um suprimento local de sistemas de baterias para veículos Aito.
O projeto marcou a primeira base de produção da CATL em Chongqing e seu primeiro uso do modelo “fábrica dentro de fábrica”. O novo acordo irá expandir ainda mais essa capacidade de produção.
Além da expansão da capacidade, as empresas colaborarão no aprimoramento de redes e serviços de baterias para criar um sistema de serviços que abranja todo o ciclo de vida da bateria. Elas também buscarão conjuntamente mercados internacionais, incluindo a Europa, o Oriente Médio e a Ásia Central, segundo comunicado da CATL.
O anúncio não revelou a duração do acordo nem quando a segunda fase começará a operar. Também não forneceu detalhes sobre os modelos ou planos de implementação envolvidos na cooperação internacional.
A Seres também renovou recentemente sua parceria com a Huawei para o projeto Aito, outro parceiro importante. As empresas assinaram um novo acordo de cooperação de 5 anos em Shenzhen, em 30 de setembro, para desenvolverem conjuntamente o negócio Aito.
De acordo com os acordos anunciados em 1º de outubro, a Huawei e a Seres criarão conjuntamente uma equipe dedicada à Aito e continuarão desenvolvendo operações específicas para a marca, com o objetivo de fortalecê-la e melhorar o atendimento ao cliente.
Para a CATL, o acordo reforça ainda mais sua relação de fornecimento de longo prazo com a Aito. A empresa continua sendo a maior fornecedora mundial de baterias para veículos elétricos.
De acordo com dados divulgados em 2 de outubro pela empresa sul-coreana de pesquisa de mercado SNE Research, as instalações globais de baterias para veículos elétricos da CATL atingiram 333,0 GWh nos primeiros 8 meses deste ano, um aumento de 25,2% em relação ao ano anterior, o que lhe confere uma participação de mercado de 39,4%.
Uma mídia ligada ao MIIT afirma que a diversificação da cadeia de suprimentos não deve ser apresentada como um confronto entre fabricantes de automóveis e produtores de baterias.