Carregar o carro elétrico hoje, terça-feira, pode custar onze vezes mais dependendo da hora que você escolher para conectá-lo: quando é melhor ligá-lo na tomada.
Neste terça-feira, 13 de outubro, o preço da eletricidade apresenta uma diferença de mais de onze vezes entre a hora mais barata e a mais cara do dia. Uma variação especialmente significativa para quem carrega seu carro elétrico em casa e pode programar o processo para aproveitar os períodos com menor custo.
De acordo com os preços horários do Preço Voluntário para o Pequeno Consumidor (PVPC), o valor da energia atinge um mínimo de 0,0338 €/kWh entre as 15:00 e as 16:00, enquanto o máximo é registrado entre as 20:00 e as 21:00, com 0,3818 €/kWh. A média diária fica em 0,2082 €/kWh, sem incluir impostos ou custos fixos.
As melhores horas para carregar o carro elétrico
A diferença entre esses dois períodos permite reduzir consideravelmente o custo energético da recarga em casa. No entanto, a economia depende da tarifa contratada e de o veículo poder ser carregado durante as horas mais econômicas.
Horário
Preço do PVPC
14:00-15:00
0,0424 €/kWh
15:00-16:00
0,0338 €/kWh
16:00-17:00
0,0492 €/kWh
18:00-19:00
0,2912 €/kWh
19:00-20:00
0,3483 €/kWh
20:00-21:00
0,3818 €/kWh
21:00-22:00
0,3461 €/kWh
O período entre 14:00 e 17:00 inclui três horas consecutivas com preços baixos. Para quem não consegue completar toda a recarga em uma única hora, aproveitar esse intervalo pode ser mais útil do que focar apenas no valor mínimo diário.
Quanto custa carregar 20 kWh
O efeito dessa diferença pode ser observado ao comparar o custo da energia consumida. A 0,0338 €/kWh, consumir 20 kWh resulta em 0,68 euros no custo da energia. A 0,3818 €/kWh, esses mesmos 20 kWh custam 7,64 euros. A diferença chega a 6,96 euros.
Trata-se de uma comparação teórica, e não do custo de uma sessão completa de carregamento realizada necessariamente em uma hora. A duração depende da potência do ponto de carregamento, do veículo e das condições da bateria.
Como referência, um carregador doméstico de 3,7 kW forneceria até 3,7 kWh em uma hora, enquanto um de 7,4 kW poderia fornecer até 7,4 kWh, desde que o carro suporte essa potência e a instalação permita mantê-la. Com os preços extremos deste terça-feira, o custo energético por hora seria de aproximadamente 0,13 euros com 3,7 kW e 0,25 euros com 7,4 kW. Esses valores não incluem perdas na recarga, impostos nem outros custos presentes na fatura.
O mercado atacado ultrapassa 166 euros/MWh
A evolução do mercado atacadista também reflete um preço elevado. Segundo a OMIE, o mercado diário espanhol registrou nesta terça-feira um preço médio de 166,63 €/MWh, equivalente a 0,16663 €/kWh, antes de outros componentes serem transferidos para a fatura residencial.
Esse valor não deve ser confundido com o preço horário do PVPC. A tarifa regulada inclui outros elementos, e seu valor final depende também dos impostos e das condições aplicáveis a cada consumidor.
Por isso, os valores horários do PVPC não são transferidos diretamente para todos os contratos do mercado livre. Aqueles que possuem uma tarifa indexada podem sofrer variações relacionadas ao mercado, enquanto os usuários com preço fixo por kWh dependerão das condições acordadas com sua comercializadora.
Para reduzir o custo de uso de um carro elétrico, é recomendável verificar a tarifa contratada e programar a carga nos períodos mais econômicos, sempre que possível. Neste terça-feira, o intervalo das 14:00 às 17:00 oferece uma oportunidade especialmente vantajosa para isso.