A BYD revela o SUV elétrico de sete lugares principal com alcance superior a 400 milhas

O SUV elétrico de sete lugares é o primeiro veículo da BYD na Europa a contar com baterias de segunda geração e tecnologia de Carregamento Rápido, oferecendo autonomia superior a 400 milhas.

BYD lança o novo Atto 8 na Europa

“A BYD tem como objetivo transformar a inovação em realidade”, disse Stella Li, vice-presidente executiva da empresa, na segunda-feira.

O Atto 8 é o “exemplo perfeito”, acrescentou Li, por contar com as mais recentes tecnologias inovadoras, incluindo as baterias Blade de segunda geração e o sistema de Carregamento Rápido.

Apresentado no Salão do Automóvel de Paris, o SUV principal é o primeiro veículo da BYD a contar com seu sistema de Carregamento Rápido, permitindo que ele seja recarregado com a mesma velocidade de abastecimento em um posto de gasolina. São necessários apenas cinco minutos para carregar de 10% a 80%.

Uma recarga completa, ou seja, de 10% a 97%, leva apenas nove minutos. Segundo a BYD, isso representa cerca de um terço do tempo que os SUVs concorrentes levam para ir de 10% a 80%.

Mesmo em temperaturas tão baixas quanto -30°C, são necessários apenas 12 minutos para que a bateria do veículo seja recarregada de 20% a 97%.

Com 5.040 mm de comprimento, 1.996 mm de largura e 1.760 mm de altura, o Atto 8 tem aproximadamente o mesmo tamanho de outros SUVs elétricos de grande porte, como o Hyundai IONIQ 9 e o Kia EV9.

O SUV principal da BYD está disponível em duas versões totalmente elétricas, com opção de transmissão traseira ou nas quatro rodas.

O modelo Design RWD possui um único motor traseiro que gera 456 hp (340 kW) e 269 lb-ft (365 Nm) de torque, o que, segundo a BYD, permite atingir 62 mph em oito segundos.

Alimentado por uma bateria BYD Blade 2.0 de 115 kWh, o Atto 8 oferece uma impressionante autonomia WLTP de até 405 milhas (600+ km). Por exemplo, a BYD afirma que o SUV principal tem autonomia elétrica suficiente para percorrer a distância de Londres até Edimburgo.

O Atto 8 Excellence AWD, por outro lado, conta com um motor elétrico dianteiro, resultando em uma potência total de 764 hp (570 kW) e torque de 572 lb-ft (775 Nm). Essa potência adicional permite um tempo de aceleração de 0 a 62 mph comparável ao de carros esportivos, de 4,6 segundos, e um alcance de 374 milhas segundo o padrão WLTP.

Dentro do veículo, a luz natural preenche o espaçoso habitáculo graças a um teto de vidro panorâmico de 2,39 m². Ambas as versões do Atto 8 possuem um painel de instrumentos digital de 10,25″, uma tela head-up de 26″ e uma tela sensível ao toque central de 15,6″ com funcionalidades integradas do Google.

A BYD afirmou que o Atto 8 foi desenvolvido especialmente para quem procura um SUV de sete lugares sem compromissos.

Os assentos dianteiros e os assentos externos da fileira intermediária possuem funções de aquecimento, ventilação e massagem. Os passageiros traseiros contam com seu próprio painel de controle do ar-condicionado. Todos os assentos são revestidos em couro verdadeiro.

O modelo Design RWD possui um sistema de som com 10 alto-falantes, enquanto o Excellence AWD conta com um sistema de áudio DiSound com 21 alto-falantes, além de um refrigerador frontal adicional.

Quando as segunda e terceira fileiras são dobradas, o Atto 8 oferece capacidade de até 1.960L. Mesmo com todas as três fileiras erguidas, o SUV de tamanho completo oferece 270L de espaço para bagagens. Além disso, há um compartimento frontal com 136L.

A BYD informou que os revendedores na Europa começarão a vender o Atto 8 no primeiro trimestre de 2027. Os preços ainda não foram anunciados, mas, considerando que ele será posicionado acima do Ti 7, um SUV híbrido de sete assentos, é provável que seu preço inicial no Reino Unido seja ligeiramente acima de £47.995 (US$ 65.000).

Na Europa, a BYD vende atualmente o Tang, um SUV elétrico de sete lugares. Na Alemanha, o BYD Tang costuma ter preço inicial de 75.000 € (84.000 $), mas está sendo vendido atualmente por 47.990 € (54.000 $).