O BYD Atto 8 de sete lugares compete com o Skoda Peaq, que possui 764 cavalos de potência e alcance de 405 milhas.

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O SUV principal da BYD parece seguir a estratégia do gigante chinês de “na Europa, para a Europa”

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George East

12 de outubro de 2026 · 4 min de leitura

A BYD revelou seu SUV Atto 8 no Salão Automobilístico de Paris deste ano, prometendo um alcance de 405 milhas e até 764 cavalos de potência na versão Excellence.

Com 5040 mm de comprimento, 1996 mm de largura e 1760 mm de altura, o BYD Atto 8 tem espaço para sete passageiros e se enquadra claramente na categoria de SUVs de tamanho completo, ao lado do novo Skoda Peaq, do Peugeot E-5008 e do Kia EV9.

Design do BYD Atto 8

O design do Atto 8 representa uma evolução da linguagem de design da família Atto. A parte dianteira conta com luzes diurnas integradas ultrafinas (DRLs) e faróis de LED matricial, enquanto um para-choque dianteiro afiado confere uma sensação de angularidade nunca vista em nenhum dos modelos anteriores desse gigante automotivo chinês.

Na parte traseira do carro, um pilar C escurecido e um pilar D com acabamento cromado ajudam a realçar o comprimento do Atto 8, enquanto as luzes traseiras em formato de “nó infinito”, exclusivas do Atto, ficam em ambos os lados de um logotipo da BYD iluminado na tampa traseira. Um spoiler no teto bem integrado e bordas sutis nos painéis laterais traseiros contribuem para aumentar a eficiência aerodinâmica, ajudando a maximizar o alcance.

Interior e praticidade do BYD Atto 8

Assim como a maioria dos modelos da BYD, o interior do Atto 8 é minimalista e de alta qualidade. A área de 2,39 m² permite que grande quantidade de luz natural entre no habitáculo, enquanto a tela central de entretenimento de 15,6 polegadas utiliza o altamente elogiado sistema integrado do Google, também adotado por marcas como Renault, Polestar, Volvo e Nissan.

Isso sugere que o Atto 8 seguirá a estratégia da marca de “na Europa, para a Europa”, podendo ser produzido na fábrica gigante da BYD na Hungria, juntamente com o supermini Dolphin G DM-i.

Uma fileira de botões físicos no console central é usada para um número limitado de funções do carro, enquanto o novo volante de três raios e o painel de instrumentos com contornos marcantes indicam um estilo de design mais contemporâneo e ergonômico em comparação com os carros mais antigos da linha BYD.

Tanto nos carros da versão básica Design quanto nos modelos de topo Excellence, o BYD Atto 8 possui um display head-up widescreen de 26 polegadas, além de assentos aquecidos, ventilados e com massagem nas primeiras e segundas fileiras. Os dois assentos da terceira fileira contam com encostos de cabeça ajustáveis e um par de suportes para copos no braço do assento. De forma geral, o controle climático de três zonas e o revestimento em couro são itens padrão.

O equipamento adicional inclui um sistema de som com 10 alto-falantes nos modelos Design e um sistema DiSound com 21 alto-falantes nos modelos Excellence. Um refrigerador na parte dianteira consegue esfriar até -6°C e aquecer até 50°C. Cada fileira de passageiros dispõe de um par de portas USB-C. Dadas suas dimensões, não é surpresa que o Atto 8 ofereça muita praticidade. Com todas as três fileiras de assentos em posição, ele oferece até 270 litros de espaço no porta-malas. Ao dobrar as fileiras intermediária e traseira, esse espaço aumenta para 1960 litros. Enquanto isso, o compartimento inferior tem 136 litros.

Bateria, autonomia e preço do BYD Atto 8

Tantas as versões do BYD Atto 8 vêm equipadas com uma bateria de 115kWh, dotada da tecnologia de bateria “Blade” de segunda geração da BYD.

Essa tecnologia proprietária da BYD permite que a bateria seja carregada de 10% para 70% em apenas cinco minutos e de 10% para 97% em somente nove minutos. Em temperaturas abaixo de zero, chegando a -30°C, leva apenas 12 minutos para carregar de 20% para 97%. A BYD promete que haverá mais de 3.000 estações de carregamento Flash na Europa até o final de 2027, com velocidades de carregamento que chegam a 1,5 MW.

O Atto 8 é oferecido com duas opções de sistema de propulsão: os modelos Design possuem tração traseira (RWD), com 455 cavalos de potência e 269 libras-pé de torque. São os modelos com maior autonomia, capazes de percorrer até 405 milhas com uma única carga. Enquanto isso, o AWD Excellence conta com 764 cavalos de potência, comparável ao Lamborghini Urus, e 572 libras-pé de torque igualmente impressionantes. Sua configuração com dois motores reduz o tempo de 0 a 62 mph dos modelos Design de 8 segundos para 4,6 segundos, mantendo ainda uma autonomia respeitável de 374 milhas.

A BYD ainda não anunciou o preço do Atto 8, mas sabemos que as inscrições na Europa serão abertas no primeiro trimestre de 2027. Outros modelos da BYD na Feira Automobilística de Paris incluem uma versão atualizada do Dolphin Surf e a caminhonete híbrida plug-in (PHEV) Shark.