A BMW observa aumento nas entregas de veículos elétricos no 3º trimestre de 2026
No terceiro trimestre deste ano, o BMW Group entregou 110.257 carros totalmente elétricos em todo o mundo – o que representa um aumento de 7,2% em relação ao ano anterior. As vendas tiveram crescimento significativo, especialmente na Europa e na Alemanha. No entanto, nos primeiros nove meses, o balanço dos veículos elétricos ainda mostrou um déficit.
BMW iX3
Imagem: BMW
No geral, o grupo com sede em Munique aumentou significativamente as entregas de veículos elétricos entre julho e setembro em comparação com o mesmo período do ano passado. Isso representa uma reversão da tendência observada na primeira metade de 2026, quando as entregas de veículos elétricos foram 7,4% menores do que na primeira metade de 2025.
No entanto, neste ano, continua a haver uma queda acumulada nas entregas de veículos elétricos de bateria: de janeiro até o final de setembro, as entregas desses veículos totalizaram 314.552 unidades – 2,7% a menos do que nos primeiros nove meses de 2025. Além disso, houve 131.650 híbridos plug-in.
Em relação ao total de entregas de todos os tipos de veículos, isso resulta em uma participação de 20% para veículos elétricos de bateria no terceiro trimestre de 2026. Em outras palavras: entre julho e setembro, um em cada cinco carros de passeio entregues pela BMW era um veículo elétrico de bateria. Para este ano, a participação de janeiro a setembro é de 18,4%.
A BMW registra forte crescimento nas vendas de veículos elétricos de bateria na Europa
O negócio de veículos totalmente elétricos teve um desenvolvimento particularmente forte na Europa. Lá, o BMW Group entregou 81.941 veículos totalmente elétricos no terceiro trimestre, o que representa um crescimento de 37,5 por cento. Na Alemanha, as entregas de veículos totalmente elétricos aumentaram 38,5 por cento. Como resultado, mais de um em cada três veículos entregues pelo BMW Group na Europa era um veículo totalmente elétrico: a participação desses veículos no terceiro trimestre foi de 34,7 por cento. Esses números incluem as marcas BMW, Mini e Rolls-Royce.
A marca Mini também fez uma contribuição significativa para o negócio de veículos 100% elétricos: aumentou seu total de entregas nos primeiros nove meses em 6,8%, atingindo 220.247 veículos. A participação dos modelos totalmente elétricos (Aceman Electric, Cooper Electric, Countryman Electric) foi de 37,2%. Embora o Grupo BMW não forneça um número exato, isso corresponde aproximadamente a 82.000 veículos 100% elétricos da Mini nos primeiros três trimestres do ano. Assim, os sistemas de propulsão elétrica já representam uma parcela significativa das entregas da Mini.
No entanto, o desempenho geral de entregas do BMW Group é mais fraco. De julho a setembro, o grupo entregou um total de 551.072 veículos em todo o mundo, em todas as categorias de motores, 6,3% a menos do que no mesmo trimestre do ano passado. Desde o início do ano, as entregas totalizaram 1.707.799 veículos, o que representa uma queda de 4,9%. O principal problema continua sendo a China: nessa região de vendas, as entregas caíram 24,8% no terceiro trimestre e 21,8% nos primeiros nove meses. Na Europa e nos EUA, porém, a BMW conseguiu aumentar as entregas.
BMW iX3 em alta demanda
“Em condições de mercado difíceis, conseguimos manter nossa posição na Europa e nos EUA. A continuidade da forte demanda por nossos veículos totalmente elétricos confirma a direção que adotamos. O BMW iX3 está impulsionando positivamente o crescimento no mercado, e também observamos grande interesse dos clientes pelo novo BMW Série 3 e pelo BMW X5”, disse Jochen Goller, membro do conselho de vendas. “O impulso gerado por nossos modelos Neue Klasse e pelas tecnologias Neue Klasse fortalece nossa posição diante dos desafios futuros.”
A BMW espera um impulso adicional para seu negócio de veículos elétricos graças à sua plataforma elétrica Neue Klasse, lançada este ano com o BMW iX3. Somente o iX3 já recebeu mais de 100.000 pedidos na Europa em um ano. O modelo irmão iX4, um SUV cupê totalmente elétrico, acaba de ser revelado. Em novembro, a versão chinesa do novo iX3 também deve ser lançada, com o objetivo de reverter a tendência local. Além disso, o sedã elétrico i3 acaba de ser lançado.
Em comparação com outras montadoras alemãs, a participação global de veículos elétricos da BMW, de 20%, é alta. No Grupo Volkswagen, apenas um em cada oito veículos entregues no terceiro trimestre era um VE. Enquanto as entregas de VEs do grupo na Europa aumentaram 19,6%, elas caíram 4,7% em todo o mundo. Na Mercedes-Benz, a participação de VEs no segmento de carros de passeio foi de 16,8% no terceiro trimestre – o que significa que um em cada seis veículos era um VE de uso exclusivo. A empresa sediada em Stuttgart vendeu 68.400 carros de passeio totalmente elétricos em todo o mundo, 61% a mais do que no mesmo período do ano passado.