À medida que as corridas de caminhões elétricos se intensificam, o SoCal está recebendo mais um hub de carregamento
Com os preços recorde do diesel, aumenta a demanda por caminhões pesados elétricos, e a procura por pontos de carregamento para caminhões comerciais também está crescendo. Para atender a essa demanda, a EV Realty anunciou um novo local no Inland Empire para seu próximo centro de carregamento de caminhões semirreboque elétricos.
Com empresas como a BYD e a Volvo prestes a lançar seus caminhões elétricos de terceira geração, e o Tesla Semi supostamente em produção após quase uma década de espera, parece que as frotas americanas estão começando a entender o que o resto do mundo já percebeu: custos de combustível previsíveis significam orçamentos operacionais previsíveis, e orçamentos previsíveis significam preços ao consumidor menos voláteis e uma população mais feliz e menos afetada por crises. Com esse objetivo, as frotas estão adquirindo veículos elétricos em números recorde – para desânimo daquele jornal controlado pela News Corp/Fox, o Wall Street Journal, que está tão desesperado para espalhar essa narrativa que publicou essencialmente o mesmo artigo com diferentes autores várias vezes. (lol)
Mantêrias frotas abastecidas com combustível elétrico será o desafio agora, e várias empresas estão se destacando com centros de carregamento comerciais projetados com áreas amplas para manobras, fácil acesso às rodovias e estruturas adequadas para reboques, criados especificamente para atender às necessidades dos motoristas de caminhões pesados.
O mais novo local adquirido esta semana pela EV Realty ficará na Rua Philadelphia East, 2151, no que a empresa chama de “o maior e mais concentrado submercado de armazenagem da Costa Oeste”, o que o torna um local ideal para atender às operações locais de frete e logística.
A propriedade possui acesso excelente às rodovias SR-60, que liga leste a oeste, e I-15, que conecta norte a sul, estando bem localizada para fornecer serviços de carregamento a frotas que atendem os portos de Los Angeles e Long Beach, bem como às instalações intermodais em Los Angeles e San Bernardino. Além disso, fica a apenas três milhas do Aeroporto Internacional de Ontario – um dos 10 principais aeroportos de carga do país, onde operam grandes empresas de frete aéreo como UPS e FedEx.
Localização, localização, localização
“Ontário está localizada no ponto de convergência do maior portal de contêineres do país e do conjunto de armazéns mais denso da América do Norte. Esta região do sul da Califórnia está entre os principais polos de transporte de cargas do mundo e é o epicentro da eletrificação de caminhões neste país”, disse Patrick Sullivan, CEO da EV Realty. “Quando este local entrar em operação, a EV Realty terá 27 MW de capacidade de carregamento simultâneo para caminhões entre os portos e o Inland Empire. É assim que começamos a ver uma escala real – encontrando energia nos locais certos e construindo infraestrutura para atender à demanda crescente.”
A capacidade da rede elétrica, em geral, no sul da Califórnia é severamente limitada em muitas áreas, fato que a EV Realty considera um indicador do valor deste local de alta capacidade para operadores de frotas que precisam de energia na região.
A empresa espera que a construção no local comece no início do próximo ano, com os carregadores ficando operacionais antes de 2028.
FONTE | IMAGENS: EV Realty.